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龙图腾网恭喜中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司申请的专利一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114704280B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210253592.2，技术领域涉及：E21D9/10；该发明授权一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法是由许兆交;高扬;王洪超;唐级归;耿学全;郑玉明;周雄;李宗文;刘伟设计研发完成，并于2022-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法，其将隧道掌子面分为上台阶、中台阶、下台阶并依次进行爆破开挖，且将上台阶的开挖深度控制在1～2倍洞径，从而能够及时在已开挖的隧道内部设立支撑体系并湿喷混凝土，及早封闭成环，从而减小隧道坍塌的可能性。同时，在上台阶的开挖过程中，通过成桩机构在反撑杆水平打入下台阶土层内，并通过橡胶气垫上顶顶杆以使得顶杆与隧道的顶部抵接，从而形成双重反撑机构，使得伸缩悬臂在运转过程中，台车不会失稳，有效提高施工安全。

本发明授权一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路富水隧道断层破碎带小型台车微台阶施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、在隧道掌子面周边进行超前注浆以加固掌子面周边土层；S2、利用挖掘机在掌子面挖出上台阶1、中台阶2以及下台阶3；隧道仰拱区域为上台阶1，隧道仰拱下部位置从上至下分为中台阶2和下台阶3，其中上台阶1的开挖深度控制在1～2倍洞径，中台阶2的开挖深度为上台阶1开挖深度的一半；S3、布置台车，利用反撑装置7将台车固定在隧道内部，反撑装置7包括设置在台车的台架上的反撑杆71和成桩机构72，当台车布置在下台阶3前方后，利用成桩机构72将反撑杆71水平打入下台阶3的土层内；S4、爆破：S41、控制台车上的伸缩悬臂伸长，并通过伸缩悬臂在上台阶1的施工面上钻设炮眼，在钻设的炮眼内装填弹药，之后将伸缩悬臂收回，利用成桩机构72将反撑杆71从下台阶3土层中拔出，台车退车，开始爆破，爆破完成后及时清理土渣；S42、将台架的高度调低，然后控制台车上的伸缩悬臂伸长，通过伸缩悬臂在中台阶2的施工面上钻设炮眼，然后在钻设的炮眼内装填弹药，之后将伸缩悬臂收回，利用成桩机构72将反撑杆71从下台阶3土层中拔出，台车退车，爆破完成后及时清理土渣；S43、在下台阶3的施工面上钻设炮眼，然后在钻设的炮眼内装填弹药，爆破完成后及时清理土渣；S5、在已开挖的隧道内部设立支撑体系并在隧道的洞壁上湿喷混凝土以及时形成闭环；S6、重复S3～S5步骤，直至完成隧道的开挖；所述成桩机构72包括活动板721和驱使活动板721沿隧道的轴线方向移动的第一驱动件722，所述反撑杆71设置在活动板721上，活动板721上设置有驱动反撑杆71转动的第二驱动件723；所述伸缩悬臂包括设置在台架侧部的剪叉机构8，所述剪叉机构8远离台架的一端设置有施工台9，所述剪叉机构8的上表面平铺有橡胶气垫10，所述橡胶气垫10的一端与剪叉机构8远离台架的一端连接，所述台架的顶部设置有用于收卷橡胶气垫10的收卷装置11。

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