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龙图腾网恭喜衡阳合力工业车辆有限公司申请的专利一种氢能源车辆用延时控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113246804B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110741886.5，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权一种氢能源车辆用延时控制系统是由黄玉成;杨鸥;贺鸿达;廖颋;赵亮智;胡彩凤设计研发完成，并于2021-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢能源车辆用延时控制系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种氢能源车辆用延时控制系统，包括：锂电池总成、车辆控制器、氢能源装置、氢燃料堆延时装置、钥匙开关和第一接触器；锂电池总成包括锂电池、锂电池管理系统BMS、DC‑DC直流变换器、线圈和第二接触器，DC‑DC直流变换器设置在锂电池和锂电池管理系统BMS之间；氢燃料堆延时装置包括氢燃料堆控制系统FCU、继电器、二极管和线圈。整体系统采用创新设计，结合锂电池的控制系统特点，结构简单，便于实现，成本低，可有效解决氢能源车停车后存在的耗电亏电、能源浪费、不安全等问题。

本发明授权一种氢能源车辆用延时控制系统在权利要求书中公布了：1.一种氢能源车辆用延时控制系统，其特征在于，包括：锂电池总成、车辆控制器、氢能源装置、氢燃料堆延时装置、钥匙开关和第一接触器；所述锂电池总成包括锂电池、锂电池管理系统BMS、DC-DC直流变换器、线圈和第二接触器，所述DC-DC直流变换器设置在所述锂电池和所述锂电池管理系统BMS之间；所述氢燃料堆延时装置包括氢燃料堆控制系统FCU、继电器、二极管和线圈；所述锂电池的正极串联第二接触器，其后分出两路，一路连接到所述氢能源装置的正极，一路串联所述第一接触器接到所述车辆控制器；所述锂电池的正极通过控制线串联所述钥匙开关，其后分出两路，一路接入所述车辆控制器的控制端，另一路接入所述氢燃料堆延时装置至所述DC-DC直流变换器的控制端；所述继电器设置在所述锂电池正极和所述DC-DC直流变换器的控制端之间；所述锂电池总成与所述氢燃料堆延时装置通过通信线连接。

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