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龙图腾网恭喜深圳市天丽汽车电子科技有限公司申请的专利新能源汽车GPS天线故障检测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119596347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510143889.7，技术领域涉及：G01S19/23；该发明授权新能源汽车GPS天线故障检测方法及系统是由杨鹤鸣;钟书园;肖冬明设计研发完成，并于2025-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车GPS天线故障检测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了新能源汽车GPS天线故障检测方法及系统，包括S1：用于采集天线行为数据，通过改进主成分分析操作获取关键行为信息；S2：用于将关键行为信息作为一个支持向量机模型的输入向量，通过支持向量机模型输出第一检测结果；S3：用于采集天线状态数据，将天线状态数据作为一个基于多层感知机的神经网络模型的输入层，输出第二检测结果；S4：用于结合第一检测结果和第二检测结果，输出最终的故障检测结果，通过支持向量机模型和基于多层感知机的神经网络模型的协同工作，能够准确捕捉并区分这些差异，从而显著提高短路位置判断的准确性，有效解决了以往难以精准定位短路故障位置的难题。

本发明授权新能源汽车GPS天线故障检测方法及系统在权利要求书中公布了：1.新能源汽车GPS天线故障检测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：采集天线行为数据，通过改进主成分分析操作获取关键行为信息；所述天线行为数据包括信号强度、载噪比、相位噪声、天线馈线不同位置电压和电流，设采集的数据样本数量为，每个样本种类为；所述通过改进主成分分析操作获取关键行为信息的步骤为：将天线行为数据构成一个原始数据矩阵，其维度为，对矩阵中的每个元素进行中心化操作：，其中，，，表示元素均值，表示中心化后的数据矩，引入一系列权重向量，计算加权协方差矩阵，，其中，为的转置，为对角权重矩阵，对角元素由一系列权重向量组成，对加权协方差矩阵进行特征值分解，得到关键特征值和对应的特征向量，基于关键特征值获取关键贡献值，选择前个特征向量，前个特征向量构成一个主成分，将中心化后的数据矩阵投影到由前个特征向量组成的主成分空间中，得到优化后的关键矩阵，其中，； 是一个矩阵，每一行代表一个样本在主成分空间中的坐标，该坐标即提取到的关键行为信息，表示为；S2：将关键行为信息作为一个支持向量机模型的输入向量，通过支持向量机模型输出第一检测结果；S3：采集天线状态数据，将天线状态数据作为一个基于多层感知机的神经网络模型的输入层，输出第二检测结果；所述基于多层感知机的神经网络模型包括一个输出层，两个隐藏层和一个输出层；S4：结合第一检测结果和第二检测结果，输出最终的故障检测结果；所述输出层的神经元数量表示输出结果的种类，设定故障类型为种，即，无故障、天线馈线靠近天线端短路、天线馈线靠近接收器端短路，则输出层的所有输出结果为；所述输出最终的故障检测结果的过程为：首先输出第一检测结果，当第一检测结果为故障时，输出第二检测结果为最终的故障检测结果；第二检测结果设定个状态阈值，，当大于，小于且小于，则判断为无故障，当小于，大于且小于，则判断为天线馈线靠近天线端短路，当小于，小于且大于，则判断为天线馈线靠近接收器端短路。

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