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龙图腾网获悉上海国轩新能源有限公司申请的专利一种电动汽车的高压配电盒获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222946577U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422151685.1，技术领域涉及：B60L58/10；该实用新型一种电动汽车的高压配电盒是由刘冬;钱张琰;韩秋红设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车的高压配电盒在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车的高压配电盒，包括箱体以及设置于所述箱体内的驱动电路和电池管理系统；其中，电池管理系统用于管理电动汽车的动力电池；驱动电路包含放电正继电器、放电负继电器、第一充电正继电器、第二充电正继电器、第一充电负继电器、第二充电负继电器和多个支路正继电器，所述支路正继电器用于控制连接系统数量；箱体包含第一侧面、第二侧面、第三侧面及第四侧面，箱体侧面的外侧设有若干端口与各个模块相连接。本实用新型公开的一种电动汽车的高压配电盒不仅可以根据功能需要在1至4支路系统之间通过继电器控制连接系统数量，集成化程度高；并且各个元器件间布置形式合理，结构紧凑，安全性高。

本实用新型一种电动汽车的高压配电盒在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的高压配电盒，其特征在于，包括：箱体以及设置于所述箱体内的驱动电路和电池管理系统；所述电池管理系统用于管理所述电动汽车的动力电池；所述驱动电路包含放电正继电器、放电负继电器、第一充电正继电器、第二充电正继电器、第一充电负继电器、第二充电负继电器和多个支路正继电器，所述支路正继电器用于控制连接系统数量；所述放电正继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述放电正继电器的第二端通过放电正插件连接所述电动汽车的整车用电端，所述放电正继电器的第三端通过电池正插件连接所述动力电池的正极；所述放电负继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述放电负继电器的第二端通过放电负插件连接所述电动汽车的整车用电端，所述放电负继电器的第三端通过电池负插件连接所述动力电池的负极；所述第一充电正继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述第一充电正继电器的第二端通过第一充电正插件连接所述电动汽车的充电端，所述第一充电正继电器的第三端通过电池正插件连接所述动力电池的正极；所述第二充电正继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述第二充电正继电器的第二端通过第二充电正插件连接所述电动汽车的充电端，所述第二充电正继电器的第三端通过电池正插件连接所述动力电池的正极；所述第一充电负继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述第一充电负继电器的第二端通过第一充电负插件连接所述电动汽车的充电端，所述第一充电负继电器的第三端通过电池负插件连接所述动力电池的负极；所述第二充电负继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述第二充电负继电器的第二端通过第二充电负插件连接所述电动汽车的充电端，所述第二充电负继电器的第三端通过电池负插件连接所述动力电池的负极；所述多个支路正继电器的第一端连接所述电池管理系统的控制端，所述支路正继电器的第二端连接所述放电正继电器、所述第一充电正继电器和所述第二充电正继电器的汇总触点，所述支路正继电器的第三端通过电池正插件连接所述动力电池的正极。

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