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龙图腾网恭喜中国重型机械研究院股份公司申请的专利一种夹紧缸加压减压切换回路及其切换方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111706568B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010706968.1，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种夹紧缸加压减压切换回路及其切换方法是由杜学斌;邵国栋;谷瑞杰;卫凌云;马辉设计研发完成，并于2020-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种夹紧缸加压减压切换回路及其切换方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种夹紧缸加压减压切换回路及其方法，包括以下步骤：步骤S001：将第一减压阀调节成所需的高压压力，将第二减压阀调节成所需的低压压力；步骤S002：需要启动夹紧缸时，使与第一先导阀处于截断状态，使第二先导阀处于导通状态，此时第一减压阀与第一通断阀导通，此时夹紧缸高压运行；步骤S003：当夹紧缸处于夹紧状态后，使第一先导阀处于导通状态，使第二先导阀处于截断状态，此时第二减压阀与第二通断阀导通，此时夹紧缸保持低压。本发明的夹紧缸加压减压切换回路及其切换方法可对夹紧缸切换高压运行状态和低压保持状态，防止钢管淬火时出现跳出支撑轮的现象，解决碰伤、划伤钢管外表面，减少钢管外表面瑕疵，增加钢管的成品率。

本发明授权一种夹紧缸加压减压切换回路及其切换方法在权利要求书中公布了：1.一种夹紧缸加压减压切换回路，其特征在于，包括： 高压介质回路1，所述高压介质回路1的一端与油泵相连接，另一端并列连接有第一减压阀2和第二减压阀3，所述第一减压阀2和所述第二减压阀3的调压大小不同； 第一先导阀4和第二先导阀5，所述第一先导阀4的入口与所述第一减压阀2的出口相连通，所述第二先导阀5的入口与所述第二减压阀3的出口相连通； 第一通断阀6和第二通断阀7，所述第一通断阀6和所述第二通断阀7的壳体上分别设置有入口、控制口和出口，所述第一通断阀6上的所述控制口与所述第一先导阀4的出口相连通，所述第一通断阀6上的入口与所述第一减压阀2的出口相连通； 所述第二通断阀7上的所述控制口与所述第二先导阀5的出口相连通，所述第二通断阀7上的入口与所述第一减压阀3的出口相连通； 低压介质回路8，所述低压介质回路8的一端分别与所述第一通断阀6的出口和所述第二通断阀7的出口相连接，另一端与夹紧缸的入口相连通； 回油管路9，所述回油管路9与夹紧缸的出口相连通； 所述第一先导阀4和所述第二先导阀5为两位四通阀，在初始状态下处于导通状态，在切换状态下处于截断状态； 所述第一减压阀2的出口与所述第一先导阀4的入口之间还连接有第一单向阀10； 所述第二减压阀3的出口与所述第二先导阀5的入口之间还连接有第二单向阀11； 所述高压介质回路1、所述低压介质回路9、所述第一通断阀6和所述第二通断阀7均设集成在一个阀块12中。

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