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龙图腾网恭喜安徽农业大学申请的专利一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114754922B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210397487.6，技术领域涉及：G01L25/00；该发明授权一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法是由唐钰;张小龙;王恒;陈彬;姚强;鲍小鸥设计研发完成，并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法，涉及汽车传动系标定技术领域，包括用于支撑固定的支台和支座，支座上通过一对带座外球面轴承安装有连轴板，连轴板顶部通过标定臂对称挂接砝码盘；驱动轴扭矩测试结构通过驱动轴支台端连接件和驱动轴支座端连接件安装，飞轮扭矩测试结构通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件安装。本发明的标定装置及标定方法采用在砝码盘增设砝码的形式实现扭矩的纯机械性加载，操作简单且无需外加能源，大大简化了标定装置的结构，降低了标定操作的复杂度，能有效、快速地获取驱动轴和飞轮扭矩高精度的标定曲线和标定系数，同时不仅利于实验成本的控制，还利于资源环境的保护。

本发明授权一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置，其特征在于：支台（5）和支座（8）安装固定于平台（3）上，一对带座外球面轴承（7）安装固定于所述支台（5）顶部，该对所述带座外球面轴承（7）共轴设置，其轴线沿水平向且与所述支台（5）相交；连轴板（6）呈圆柱状结构，转动安装至一对所述带座外球面轴承（7）上，标定臂（2）的立柱安装固定至所述连轴板（6）顶部，所述标定臂（2）的横臂轴线方向沿水平向，且与所述带座外球面轴承（7）的轴线空间垂直；一对砝码盘（1）对称挂设于所述横臂的两端； 还包括分别通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件（13）与所述连轴板（6）和所述支座（8）安装连接的飞轮扭矩测试结构（14），所述飞轮扭矩测试结构（14）包括飞轮和飞轮扭矩传感器总成，所述飞轮扭矩传感器总成集成于所述飞轮的初级质量飞轮表面，所述飞轮的次级质量飞轮设有内花键； 所述飞轮支台端连接件呈中部设有定位柱的盘状结构，该盘状结构与所述连轴板（6）朝向所述支座（8）的一端及所述初级质量飞轮安装固定，所述定位柱配合插设至所述连轴板（6）朝向所述支座（8）的一端端部开设的定位柱孔内，并可在所述定位柱孔内绕自身轴线转动；所述飞轮支座端连接件（13）呈中部具有柱状凸起的盘状结构，该盘状结构与所述支座（8）安装固定，所述柱状凸起通过其端部设置的外花键与所述次级质量飞轮的内花键配合连接； 所述飞轮扭矩测试结构（14）、所述飞轮支台端连接件和所述飞轮支座端连接件（13）均与所述带座外球面轴承（7）共轴设置； 所述飞轮支座端连接件（13）的柱状凸起侧壁削平为平面结构，所述飞轮支座端连接件（13）的盘状结构上开设有各弯弧孔，且朝向所述支座（8）的一端中部设有环形凸起结构的定位滑环，所述支座（8）上对应开设各弯弧孔并相应开设定位环槽；所述定位滑环配合卡设至所述定位环槽内，并可在所述定位环槽内绕自身轴线转动，所述飞轮支座端连接件（13）的盘状结构与所述支座（8）于各所述弯弧孔处通过各螺纹连接件连接固定； 所述连轴板（6）的顶部安装固定有安装板，所述安装板顶部上设有定位销，所述立柱的底端固连有底部平板，所述底部平板与所述安装板安装固定，其上开设的定位孔与所述定位销配合连接； 还包括卡子（4），所述卡子（4）呈板状结构，位于所述连轴板（6）远离所述支座（8）的一端端部处，所述卡子（4）的底部安装固定至所述支台（5）上，顶部开设限位孔，该限位孔与所述连轴板（6）远离所述支座（8）的一端端部设置的限位台配合卡接，并限制所述连轴板（6）的转动。

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