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龙图腾网恭喜北京洛科瀚科技有限公司;北京交通大学;河北洛科瀚模具制造有限公司申请的专利一种汽车用铝基复合材料实心制动盘及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112780708B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110100379.3，技术领域涉及：F16D65/12；该发明授权一种汽车用铝基复合材料实心制动盘及其制备方法是由沙镇嵩;王学斌;李志强;杨智勇;韩尚林;李卫京;刘小龙;韩玉惠;韩建民设计研发完成，并于2021-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车用铝基复合材料实心制动盘及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车用铝基复合材料实心制动盘，包括工作部、连接部和安装部，连接部的外环侧连接工作部，内环侧连接安装部；该制动盘采用SiCpA356铝基复合材料通过反重力铸造方法制作而成；工作部的内外两侧分别设置内侧制动面和外侧制动面；连接部采用厚度逐渐过渡结构，从工作部到安装部厚度逐渐减小，且连接部的内外两侧设置有内侧加强筋或外侧加强筋。本发明还提供了一种汽车用铝基复合材料实心制动盘的制备方法。本发明的制动盘相较灰铸铁材质的制动盘可以实现减重40％以上，同时因为该材料较高的热传导能力和蓄热能力，可以降低制动盘的摩擦温升，并均匀化制动盘温度分布，避免制动盘中形成大的热应力，防止裂纹萌生和扩展。

本发明授权一种汽车用铝基复合材料实心制动盘及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车用铝基复合材料实心制动盘，包括工作部1、连接部2和安装部3，所述连接部2的外环侧连接工作部1，内环侧连接安装部3；其特征在于：该制动盘采用SiCpA356铝基复合材料通过反重力铸造方法成型制作而成；所述工作部1的内外两侧分别设置内侧制动面11和外侧制动面12；所述连接部2采用厚度逐渐过渡结构，从工作部1到安装部3厚度逐渐减小，且连接部2的内外两侧同时设置内侧加强筋21和外侧加强筋22； 所述外侧制动面12与安装部3之间有由连接部2外表面形成的环形凹槽，所述外侧加强筋22设置在所述环形凹槽内； 连接部2两侧设置的内侧加强筋21和外侧加强筋22在位置上相互错开，以避免形成铸造热节和孔洞缺陷。

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