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龙图腾网恭喜钱潮森威股份公司申请的专利一种汽车万向节的组合组装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119910430B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510421599.4，技术领域涉及：B23P21/00；该发明授权一种汽车万向节的组合组装装置是由袁海兵;季超;王伟;陈博文设计研发完成，并于2025-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车万向节的组合组装装置在说明书摘要公布了：本发明属于组装装置技术领域，具体是指一种汽车万向节的组合组装装置，包括自动上料挡圈安装机构、双向夹紧组装机构、万向节夹持机构和沉降避位式支撑组件，所述自动上料挡圈安装机构设于双向夹紧组装机构的下方，所述双向夹紧组装机构设于沉降避位式支撑组件上，所述万向节夹持机构设于沉降避位式支撑组件上。本发明提出了自动上料挡圈安装机构，一方面将异形下压支架在安装C形挡圈时本身就要具备的升降动作，作为C形挡圈上料进给的控制条件，通过磁性式挡圈槽对推进底板进行临时吸附，并且通过弹性边缘档杆限制其转动。

本发明授权一种汽车万向节的组合组装装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车万向节的组合组装装置，其特征在于：包括自动上料挡圈安装机构（1）、双向夹紧组装机构（2）、万向节夹持机构（3）和沉降避位式支撑组件（4），所述自动上料挡圈安装机构（1）设于双向夹紧组装机构（2）的下方，所述双向夹紧组装机构（2）设于沉降避位式支撑组件（4）上，所述万向节夹持机构（3）设于沉降避位式支撑组件（4）上； 所述沉降避位式支撑组件（4）包括主体底板（55），所述双向夹紧组装机构（2）包括双向同步推进组件（18）和推动组合组件（19），所述双向同步推进组件（18）设于主体底板（55）上，所述推动组合组件（19）对称设于双向同步推进组件（18）的两端； 所述自动上料挡圈安装机构（1）包括自动下压传动组件（5）和挡圈上料组件（6），所述自动下压传动组件（5）设于双向同步推进组件（18）上，所述挡圈上料组件（6）设于双向同步推进组件（18）的下方； 所述万向节夹持机构（3）包括万向节组件（29）、轴向推进组件（30）和旋转组件（31），所述轴向推进组件（30）设于主体底板（55）上，所述旋转组件（31）设于轴向推进组件（30）上，所述万向节组件（29）设于旋转组件（31）上； 所述双向同步推进组件（18）包括龙门机架（20）、丝杆支座（21）、双螺纹丝杆（22）和丝杆驱动齿轮（23），所述龙门机架（20）设于主体底板（55）上，所述丝杆支座（21）设于龙门机架（20）上，所述双螺纹丝杆（22）转动设于丝杆支座（21）中，所述丝杆驱动齿轮（23）固接于双螺纹丝杆（22）的中间位置，所述双螺纹丝杆（22）在丝杆驱动齿轮（23）的两侧设有方向相反的螺纹； 所述推动组合组件（19）包括推动滑杆（24）、T形推块（25）、螺母滑块（26）和推动弹簧（27），所述推动滑杆（24）固接于龙门机架（20）的底部，所述T形推块（25）卡合滑动设于推动滑杆（24）上，所述螺母滑块（26）卡合滑动设于龙门机架（20）中，所述螺母滑块（26）和双螺纹丝杆（22）螺纹传动，在双螺纹丝杆（22）旋转时，两个螺母滑块（26）同步、反向滑动，所述螺母滑块（26）上设有滑动推杆（28），所述滑动推杆（28）滑动设于T形推块（25）中，所述推动弹簧（27）设于滑动推杆（28）的末端和T形推块（25）之间； 所述自动下压传动组件（5）包括横置齿条（7）、传动齿轮座（8）、传动齿轮本体（9）和异形下压支架（10），所述横置齿条（7）固接于T形推块（25）的侧面，所述传动齿轮座（8）固接于龙门机架（20）的底部，所述传动齿轮本体（9）转动设于传动齿轮座（8）中，所述传动齿轮本体（9）和横置齿条（7）啮合传动，所述异形下压支架（10）穿过龙门机架（20）并滑动升降，所述异形下压支架（10）上设有纵置齿条（15），所述纵置齿条（15）和传动齿轮本体（9）啮合传动，所述异形下压支架（10）上还设有磁性式挡圈槽（16），所述异形下压支架（10）的两侧对称设有弹性边缘档杆（17）。

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