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龙图腾网恭喜中车大连机车车辆有限公司申请的专利一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211588496.X，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及方法是由付建鹏;孙闯;刘哲;牟志成;郎艳;尹洪旭;王睿;于连震;李铁;孟庆举;于泳设计研发完成，并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及其控制方法，包括：集成司控器、BP制动子系统、微机制动子系统和电磁阀；集成司控器包括司控器和司机制动阀，由连接销将司机制动阀与司控器组成整体运动结构；集成司控器能够向TCMS发送电信号指令，同时也能控制BP管压力，产生空气信号指令；电磁阀用于在微机制动子系统和BP制动子系统之间的切换，并且通过电气连接，使电制动与BP制动作用互锁。本发明中使用同一个司控器进行微机控制和BP控制空气制动共用，同时，在单车出现微机制动控制单元故障的情况下可以自动使用BP制动进行制动作用，并且能够和电制动互锁，防止BP制动和电制动叠加造成过制动，实现了列车管控制和微机控制自动切换。

本发明授权一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种列车管控制和微机控制自动切换的制动系统，其特征在于，包括：集成司控器、列车管、压力转换设备、分配阀、微机制动控制单元、制动控制单元、制动缸以及设置在分配阀与制动控制单元之间的电磁阀；其中： 依次连接的列车管、压力转换设备、分配阀、制动控制单元和制动缸构成列车管制动子系统； 微机制动控制单元、制动控制单元和制动缸构成微机制动子系统，微机制动控制单元分别与列车控制和管理系统、牵引控制单元之间具有数据通信连接；微机制动控制单元与制动控制单元之间也具有数据通信连接，制动控制单元连接制动缸； 集成司控器包括司控器和司机制动阀，由连接销将司机制动阀与司控器组成整体运动结构；集成司控器能够向列车控制和管理系统发送电信号指令，同时也能控制列车管压力，产生空气信号指令； 电磁阀用于在微机制动子系统和列车管制动子系统之间的切换，并且通过电气连接，使电制动与列车管制动作用互锁。

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