丰田自动车株式会社熊谷国宪获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆的驱动力控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114987475B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210174911.0，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权车辆的驱动力控制装置是由熊谷国宪;山中聪;目次宏光设计研发完成，并于2022-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的驱动力控制装置在说明书摘要公布了：提供一种车辆的驱动力控制装置，能够在实现驾驶员要求的加速度的同时，抑制加速器踏板的操作性降低。计算根据加速器踏板的操作量和车速唯一地决定的基础加速度，在要求加速度大于预先决定的预定值、并且加速器踏板的操作速度大于预定速度的情况下步骤S1，将要求加速度设定为大于基础加速度的校正加速度，以产生该设定的校正加速度的方式控制驱动力步骤S6～S7。
本发明授权车辆的驱动力控制装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆的驱动力控制装置，具备控制器，该控制器输出基于在驾驶员操作加速器踏板的情况下求出的要求加速度的驱动力指令信号，其特征在于， 所述控制器构成为 计算根据所述加速器踏板的操作量和车速唯一地决定的基础加速度， 在所述基础加速度大于预先决定的预定值、并且所述加速器踏板的操作速度大于预定速度的情况下，求出将所述基础加速度进行增大校正而得到的校正加速度，以产生所述校正加速度的方式控制所述驱动力， 所述校正加速度是根据所述基础加速度和加速度相对于所述基础加速度的相加量计算的， 构成为通过动态加速度与所述基础加速度的差、和预定的控制增益来决定所述加速度的相加量，所述动态加速度是根据所述加速器踏板的操作量、所述车速以及所述加速器踏板的操作速度求出的。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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