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龙图腾网获悉国网湖南省电力有限公司;湖南省送变电工程有限公司;国家电网有限公司申请的专利一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器及其应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113404372B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110828586.0，技术领域涉及：E04H12/34；该发明授权一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器及其应用方法是由李恩;李晓;郑宇宏;王天锷;王勇;刘晶;谭勇;郭决志;唐文迪设计研发完成，并于2021-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器及其应用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器及其应用方法，校正器包括内圈导轨、外圈导轨、滑车、主筋卡具和滑车定位卡具，内圈导轨和外圈导轨同心布置并通过径向连接件连为一体，滑车可同时沿内圈导轨和外圈导轨滑动，主筋卡具可径向移动的连接于滑车上，滑车定位卡具可将滑车的两端锁定，主筋穿过滑车和主筋卡具后被主筋卡具锁定。可保证在主筋悬挂时完成主筋高差的控制，间距控制，直径控制，并在吊起状态下完成内外箍筋的绑扎，可保证钢筋笼绑扎完成后垂直度高、节点均匀、整齐美观。还可满足不同设计直径钢筋笼、不同规格、不同主筋数量的钢筋笼绑扎需求，可适用于架空线路基础型式多样化，桩径、主筋规格、数量不统一的各种情况使用。

本发明授权一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器及其应用方法在权利要求书中公布了：1.一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎方法，其特征在于：所述方法中采用的校正器它包括内圈导轨、外圈导轨、滑车、主筋卡具和滑车定位卡具，内圈导轨和外圈导轨同心布置并通过径向连接件连为一体，滑车可同时沿内圈导轨和外圈导轨滑动，主筋卡具可径向移动的连接于滑车上，滑车定位卡具可将滑车的两端锁定，主筋穿过滑车和主筋卡具后被主筋卡具锁定； 所述内圈导轨和外圈导轨的断面形状均为U型，两者的槽口宽度和深度相同； 所述滑车包括车架和其两端底面连接的滚轮，两滚轮的位置分别对应所述内圈导轨和外圈导轨的槽口； 所述主筋卡具包括矩形底板、外螺纹管和锁紧螺母，外螺纹管的内径大于主筋外径，上部开设有多条轴向槽，锁紧螺母连接于外螺纹管的开槽段，矩形底板的宽度大于所述车架上的矩形槽宽度，锁紧螺母的下端固定于矩形底板的中心位置处； 绑扎步骤如下： （1）开挖基坑，平整坑口，在坑口同心放置圆筒形的钢模，并调整钢模的水平度； （2）在钢模外组装千斤顶，通过千斤顶来支撑和顶升校正器； （3）组装校正器并调整内圈导轨和外圈导轨整体件的水平度，根据主筋数量将相同数量的滑车置于内圈轨道和外圈轨道上； （4）将各主筋分别从上往下穿过各主筋卡具的外螺纹管和滑车车架，调整好径向位置后将主筋卡具的锁紧螺母拧紧； （5）调整各主筋上端面处于同一指定的水平面，使主筋通过自重悬挂于滑车车架上； （6）将固定好径向位置的主筋随滑车移动至指定位置，并通过滑车定位卡具将滑车锁定于内圈轨道和外圈轨道上； （7）在坑口从上往下进行钢筋笼绑扎，单次绑扎高度为千斤顶行程的一半，单次绑扎完成后，在钢模顶面放置型钢，将千斤顶卸力脱离校正器后由型钢完全承托钢筋笼，重新调整千斤顶行程向上并重新承托校正器承托受力，开始下一次绑扎操作，如此循环，直至钢筋笼的整个高度在坑口绑扎完毕。

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