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龙图腾网获悉苏州高新有轨电车集团有限公司申请的专利一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113556114B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110829047.9，技术领域涉及：H03K17/567；该发明授权一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器是由俞健煌;姚震;张佳慧;顾飞;乔杨;孟沛然;徐伟;李宝军设计研发完成，并于2021-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器，包括驱动电路：用于接收PWM信号，并转化为驱动信号输出给IGBT，控制IGBT的开通和关断；电流变化率抑制电路：用于采集PWM信号状态和IGBT状态，并进行对比，当PWM信号为关闭指令状态时，如果IGBT主电路电流变化率超过设定值，驱动器将强制IGBT开通，以降低IGBT两端的电压，防止IGBT发生击穿故障。本发明的驱动器具有结构简单、集成度高、抗干扰能力强、反应速度快和能耗低的特点，能够满足高频高速IGBT控制的需求；通过推挽电路控制输出波形，具有动作速度快，波形连续可调的特点。

本发明授权一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器在权利要求书中公布了：1.一种基于浮地电流斜率抑制的IGBT栅极驱动器，其特征在于，包括 驱动电路：用于接收PWM信号，并转化为驱动信号输出给IGBT，控制IGBT的开通和关断；所述驱动电路包含由并联方式连接PWM信号接收电路、达林顿电路、一级放大电路、二级放大电路和输出电路； 电流变化率抑制电路：用于采集PWM信号状态和IGBT状态，并进行对比，当PWM信号为关闭指令状态时，如果IGBT主电路电流变化率超过设定值，驱动器将强制IGBT开通，以降低IGBT两端的电压，防止IGBT发生击穿故障；所述电流变化率抑制电路包括与通过K脚与输出连接器J1的3脚连接的稳压二极管D9，所述稳压二极管D9的A脚与稳压二极管D10的A脚连接，所述稳压二极管D10的K脚与电阻R25的2脚连接，所述电阻R25的1脚与电源GND连接，所述电阻R25的2脚与场效应管Q14的G脚连接，所述场效应管Q14的S脚与所述稳压二极管D9的K脚连接，所述场效应管Q14的D脚与电阻R26的2脚连接，所述电阻R26的1脚与二极管D12的A脚连接，所述二极管D12的K脚与二极管D11的A脚连接，所述二极管D11的K脚与电阻R19的2脚连接，所述输出连接器J1的1脚与IGBT的G极连接，所述输出连接器J1的2脚与IGBT的E极连接，所述输出连接器J1的3脚与IGBT的C极连接。

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