中国航发商用航空发动机有限责任公司汪俊熙获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机转子装配相位优化方法及选配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115112081B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110292684.7，技术领域涉及：G01B21/24；该发明授权航空发动机转子装配相位优化方法及选配方法是由汪俊熙;赵越超;赵岩设计研发完成，并于2021-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机转子装配相位优化方法及选配方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机转子装配相位优化方法及选配方法，所述航空发动机转子装配相位优化方法包括：获得压气机转子的轴向长度、压气机转子的前端偏心量及前端偏心相位、涡轮转子的轴向长度、涡轮转子的后端偏心量及后端偏心相位；根据数学模型，获得高压组合转子结合面的偏心量与装配相位角之间的关系；根据高压组合转子结合面的偏心量的要求，调整装配相位角。根据压气机转子及涡轮转子的尺寸特征建立数学模型，从而建立高压组合转子结合面与装配相位角之间的关系，根据该关系，能够快速评估出压气机转子和涡轮转子组装成的组合转子结合面处偏心量或者跳动值范围区间，并可以给出最优的装配相位角，有效指导实际装配工作，提高装配效率。
本发明授权航空发动机转子装配相位优化方法及选配方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机转子装配相位优化方法，其特征在于，所述航空发动机转子装配相位优化方法包括： 获得压气机转子的轴向长度、压气机转子的前端偏心量及前端偏心相位、涡轮转子的轴向长度、涡轮转子的后端偏心量及后端偏心相位； 根据数学模型，获得高压组合转子结合面的偏心量与装配相位角之间的关系； 根据高压组合转子结合面的偏心量的要求，调整装配相位角； 所述数学模型的公式为： 其中： S为高压组合转子结合面的偏心量； L1为压气机转子的轴向长度； P1为压气机转子的前端偏心量； L2为涡轮转子的轴向长度； P2为涡轮转子的后端处偏心量； θ为装配相位角。
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