天津津岛船务有限公司王慧来获国家专利权
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龙图腾网获悉天津津岛船务有限公司申请的专利一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120135977B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510622459.3,技术领域涉及:B66D1/14;该发明授权一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱是由王慧来设计研发完成,并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱在说明书摘要公布了:本发明公开了一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱,涉及齿轮箱领域,包括箱体、输入轴、减速机构和输出轴,所述输入轴安装在箱体的左侧,且输入轴的右侧连接有减速机构,并且减速机构的右侧连接有输出轴,所述箱体的内部设置有循环润滑机构,对箱体内的部件进行润滑,所述减速机构包括传动轴、啮合轮和传动齿轮组,所述传动轴转动安装在箱体的内部,且传动轴的表面设置有啮合轮。该恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱通过啮合轮和输入轴的啮合为输出轴提供旋转动力,且啮合轮可在传动轴上进行移动,从而实现和输入轴之间的连接控制,后续手动控制传动轴时断开啮合轮和输入轴之间的连接可避免啮合轮被锁定。
本发明授权一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱在权利要求书中公布了:1.一种恒张力绞车的润滑式绞盘动力传动齿轮箱,包括箱体(1)、输入轴(2)、减速机构和输出轴(5),所述输入轴(2)安装在箱体(1)的左侧,且输入轴(2)的右侧连接有减速机构,并且输入轴(2)通过减速机构和输出轴(5)相连接; 其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有循环润滑机构,对箱体(1)内的部件进行润滑,所述减速机构包括传动轴(3)、啮合轮(4)和传动齿轮组(6),所述传动轴(3)转动安装在箱体(1)的内部,且传动轴(3)的表面设置有啮合轮(4),啮合轮(4)和输入轴(2)相互啮合,所述传动轴(3)的表面设置有传动齿轮组(6),传动轴(3)通过传动齿轮组(6)和输出轴(5)相连接,所述啮合轮(4)和传动轴(3)之间构成前后滑动结构,且啮合轮(4)的后侧设置有旋转限位机构,为传动轴(3)的旋转提供限位控制,所述啮合轮(4)的前侧设置有前移控制机构,控制啮合轮(4)和输入轴(2)的连接,所述传动轴(3)的后侧设置有手动驱动机构,为输出轴(5)提供手动驱动效果; 所述手动驱动机构包括第一齿轮(28)、第二齿轮(29)、手动控制轴(30)、转把(31)和解除机构; 第一齿轮(28),固定在传动轴(3)的后侧; 第二齿轮(29),设置在第一齿轮(28)的左侧和第一齿轮(28)之间构成啮合连接,且第二齿轮(29)和箱体(1)之间构成转动连接; 手动控制轴(30),设置在第二齿轮(29)的中部; 转把(31),设置在手动控制轴(30)的后端控制手动控制轴(30)的旋转; 解除机构,设置第二齿轮(29)的内侧控制第二齿轮(29)和手动控制轴(30)的连接。
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