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龙图腾网获悉南京创捷和信汽车零部件有限公司申请的专利一种新能源客车用鼓式后桥总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110884302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911308838.6，技术领域涉及：B60B35/18；该发明授权一种新能源客车用鼓式后桥总成是由桂治国;秦万涛;王有为;边永杰设计研发完成，并于2019-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源客车用鼓式后桥总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源客车用鼓式后桥总成，包括后桥壳、主减速器带差速器总成、制动鼓、鼓式制动器总成、制动凸轮轴、制动间隙调整臂、制动气室、轮毂轴承单元及半轴；本发明通过将轮毂轴承单元设计为预装件，在后桥总成装配时按设定扭矩值紧固轴承内圈后，即可保证轴承游隙处于最佳值，在此最佳游隙内可以保证轴承处于设计寿命；并且，通过在预装时即在轴承空间内一次性充填极压耐高温润滑脂，使用过程中无需更换润滑油或润滑脂；从而实现整车在使用周期内不用维护更换轴承，实现轮边结构的免维护，节省保养费用，增加整车出勤率。

本发明授权一种新能源客车用鼓式后桥总成在权利要求书中公布了：1.一种新能源客车用鼓式后桥总成，包括后桥壳、主减速器带差速器总成、制动鼓、鼓式制动器总成、制动凸轮轴、制动间隙调整臂、制动气室、轮毂轴承单元及半轴；主减速器带差速器总成设于后桥壳的中部，鼓式制动器总成及轮毂轴承单元设于后桥壳的两端，制动鼓套装在鼓式制动器总成及轮毂轴承单元的外侧通过螺栓固定在轮毂轴承单元上，制动气室通过制动气室支架设于后桥壳的两端；制动间隙调整臂一端与制动气室连接，另一端与制动凸轮轴连接；制动凸轮轴的另一端与鼓式制动器总成的制动蹄连接；半轴穿过后桥壳空腔其前端与主减速器带差速器总成的半轴齿轮连接，后端通过螺栓固定在轮毂轴承单元上；其特征在于： 所述轮毂轴承单元包括轮毂及安装在轮毂内腔中的内轴承、内油封、外轴承及外油封，内、外轴承分别通过其轴承外圈过盈配合压装在轮毂内腔中，内、外轴承的轴承内圈端面相靠，内轴承的轴承内圈的另一端面抵靠在后桥壳的台阶面上，外轴承的轴承内圈的另一端面通过锁紧螺母紧固在后桥壳上；内油封通过过盈配合压装在轮毂内腔中，油封内圈密封套装在内轴承的轴承内圈上；外油封通过过盈配合压装在轮毂内腔中，油封内圈密封套装在外轴承的轴承内圈上；由内、外油封密封的空间内填充极压耐高温润滑脂； 内、外轴承的轴承内圈通过设于轴承内圈内侧面上的弹性挡圈连接，两轴承内圈连接处的外侧面设有中间密封圈； 后桥壳与半轴之间设置有半轴油封。

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