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申请/专利权人：唐山华达总公司
申请日：2018-07-24
公开（公告）日：2019-02-05
公开（公告）号：CN208469804U
专利技术分类：.驾驶室、踏板或机房的布置或排列；其通风（驾驶室或附属设备入B61D）[2006.01]
专利摘要：本实用新型涉及一种高速动车组V‑V型通风格栅，属于散热设备技术领域。技术方案是：内框架（2）设置在外框架（1）内侧，外框架（1）焊接在内框架（2）外，加强筋（3）有两个，均匀设置在内框架（2）的内侧，外叶片（5）均匀布满焊接在内框架（2）里侧外部，内叶片（6）均匀布满焊接在内框架（2）里侧内部，侧面槽铝（7）拉铆在内框架（2）外侧上下两端，端面槽铝（8）焊接在侧面槽铝（7）的端部，弯钩搭扣安装座（9）设置在侧面槽铝（7）的端部，弯钩搭扣（4）拉铆在弯钩搭扣安装座上，侧面槽铝的内槽壁均匀设有弹簧片（11）。本实用新型可实现动车组设备对风冷的需求，保证气沙的更高的分离效率，减小设备因风沙而引起的问题。
专利权项：1.一种高速动车组V‑V型通风格栅，其特征在于：包含外框架（1）、内框架（2）、加强筋（3）、弯钩搭扣（4）、外叶片（5）、内叶片（6）、侧面槽铝（7）、端面槽铝（8）和弯钩搭扣安装座（9），所述内框架（2）设置在外框架（1）内侧，外框架（1）焊接在内框架（2）外，加强筋（3）有两个，均匀设置在内框架（2）的内侧，外叶片（5）均匀布满焊接在内框架（2）里侧外部，内叶片（6）均匀布满焊接在内框架（2）里侧内部，侧面槽铝（7）和端面槽铝（8）各有两根，侧面槽铝（7）拉铆在内框架（2）外侧上下两端，端面槽铝（8）焊接在侧面槽铝（7）的端部，弯钩搭扣安装座（9）设置在上部侧面槽铝（7）的端部，弯钩搭扣（4）拉铆在弯钩搭扣安装座（9）上，弯钩搭扣（4）与弯钩搭扣安装座（9）之间设有硅胶块（10），侧面槽铝（7）的内槽壁均匀设有弹簧片（11）。
百度查询： 唐山华达总公司 一种高速动车组V-V型通风格栅
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