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申请/专利权人：中国石油大学（华东）

摘要：本发明公开了一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置，包括插板，所述插板通过夹具固定在托架上，所述托架固定在浮筒支架上，浮筒支架安装在浮筒上，所述浮筒采用中空结构，内部充空气与海水，通过调整充入空气与海水的比例来调整浮筒的密度，使得插板底部位于油水界面处。该装置能够对海面溢油燃烧的燃烧速率和燃烧效率产生显著的提高作用，并且能够方便地在溢油处理现场实施。

主权项：1.一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置，其特征在于，包括插板等，所述插板通过夹具固定在托架上，所述托架固定在浮筒支架上，浮筒支架安装在浮筒上，所述浮筒采用中空结构，内部充空气与海水，通过调整充入空气与海水的比例来调整浮筒的密度，使得插板底部位于油水界面处。

全文数据：一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置技术领域本发明设计海洋溢油处理应用领域，具体涉及一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置。背景技术由于陆上油气产量的下降，占全球油气资源量43％-45％的海洋油气资源越来越引起各国的重视。由于海上油气开发工艺和设备运行的复杂性，存在着发生油气泄漏、火灾、爆炸和井喷等重大危险事故的风险。这些事故一旦发生，除了会造成人员伤亡和海洋平台结构破坏外，往往还会引起大量原油泄漏，对水体造成严重污染，给水生生物带来危害。目前常用的海上溢油处理方式有机械法、化学法、生物处理法和就地燃烧法。就地燃烧法是一种在泄漏地点将海洋石油开采作业或船舶中泄漏出的油类进行可控燃烧的处理方法。该方法通过在泄漏源头清除大部分溢油，大幅减少了传统清油方法产生的废弃物，降低了海鸟和哺乳动物等接触油类的机会。相比于传统的机械撇油法、化学剂驱油法，该方法具有除油效率高、成本低、劳动力要求少等优势，已在美国墨西哥湾“深水地平线”平台爆炸漏油事故处理中大量应用。在使用就地燃烧法处理海上溢油时，需要使用防火围油栏将溢油限制在一个面积较小的区域内以达到一定的油层厚度，使得海面溢油可以被点燃。由于受溢油油品种类、油层厚度、乳化率等油品特性以及环境风、浪、涌等外部条件的影响，使用就地燃烧法处理海上溢油时存在点燃困难、燃烧效率低等问题。其中燃烧效率是就地燃烧法处理溢油中最为重要的考察指标，其值代表就地燃烧法的除油效率，尽可能提高燃烧效率是使用就地燃烧法处理海面溢油的关键。发明内容本发明针对目前一般情况下使用就地燃烧法处理海面溢油时难以获得较高燃烧效率的问题，提供一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率的装置。该装置能够对海面溢油燃烧的燃烧速率和燃烧效率产生显著的提高作用，并且能够方便地在溢油处理现场实施。为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置，包括插板，所述插板通过夹具固定在托架上，插板的位置可以通过移动夹具方便调整，所述托架固定在浮筒支架上，浮筒支架安装在浮筒上，所述浮筒采用中空结构，内部充空气与海水，通过调整充入空气与海水的比例来调整浮筒的密度，使得插板底部位于油水界面处。进一步的，所述插板包括若干个独立的十字形铝板或铜板。进一步的，所述插板下部开有所述夹具所需螺栓宽度的槽。进一步的，所述夹具两个一组，其顶部开有螺孔，通过螺栓穿过所述插板下部的槽实现插板与托架的固定。进一步的，所述托架上用于安装插板的平面上具有蜂窝状孔洞结构，孔洞设计实现方便所述夹具的安装和降低整个装置的重量。进一步的，所述浮筒呈圆环型，若干个子浮筒首尾相连形成完整的圆环。进一步的，所述子浮筒的两端具有连接耳，相连的两个子浮筒的连接耳通过所述浮筒支架相连。进一步的，所述浮筒支架下方具有多个桩腿，桩腿下部打有通孔，桩腿插入相连的两个子浮筒的连接耳后通过往通孔中插入插销进行固定。进一步的，所述浮筒支架与托架之间采用刚性连接。本发明在溢油形成的油池内部加入插板，在溢油燃烧过程中插板吸收火焰能量并将热量传递给油层，加快溢油中可燃组分蒸发，提高溢油的燃烧速率和燃烧效率。相对于现有技术，本发明的有益效果如下：本发明通过模块化的设计，将若干个十字形铝板或铜板等具有高导热性质材料制成的插板通过浮力底座的方式放置在溢油层中，以增强火焰到油层热反馈的方式加快溢油中可燃组分的蒸发，加快海面溢油燃烧速率并提高燃烧效率。通过调整充入空气与海水的比例可以能够快速地调整所述浮筒的密度以使得插板底部位于油水界面处，并且各部分组件之间采用现场能够方便实行的连接方式，便于在不同海况和不同种类的溢油事故中应用。附图说明图1是本发明的装置整体示意图；图2是本发明子浮筒结构俯视图；图3是本发明浮筒结构主三视图；图4是本发明浮筒结构左三视图；其中，1.插板；2.托架；3.夹具；4.浮筒支架；5.浮筒；6.插销。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例来进一步说明本发明。如图1所示，本发明提供一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置，包括插板1，所述插板1通过夹具3固定在托架2上，插板1的位置可以通过移动夹具3方便调整。其中所述插板1的高度、数量以及放置位置可以根据实际应用时海面溢油形成的油池直径做出调整。所述托架2与浮筒支架4刚性连接，所述浮筒5采用中空结构。所述浮筒5内部充满空气与海水，通过调整充入空气与海水的比例可以调整所述浮筒5的密度以使得插板1底部位于油水界面处，所述浮筒5与浮筒支架4使用所述插销6连接，所述插销6可以选择GB91开口销、GB119圆柱销或其他能够满足连接功能的连接销。进一步的技术方案是，所述插板1包括若干个独立的十字形铝板或铜板。进一步的技术方案是，所述插板1下部开有所述夹具3所需螺栓宽度的槽；所述夹具3两个一组，其顶部开有螺孔，通过螺栓穿过所述插板1下部的槽实现插板1与托架2的固定。进一步的技术方案是，所述托架2上用于安装插板1的平面上具有蜂窝状孔洞结构，孔洞设计实现方便所述夹具3的安装和降低整个装置的重量。进一步的技术方案是，所述浮筒5呈圆环型，若干个子浮筒首尾相连形成完整的圆环，如图2-4所示。进一步的技术方案是，所述子浮筒的两端具有连接耳，相连的两个子浮筒的连接耳通过所述浮筒支架4相连。所述浮筒支架4下方具有多个桩腿，桩腿下部打有通孔，桩腿插入相连的两个子浮筒的连接耳后通过往通孔中插入插销进行固定。本发明在使用时，主要包括以下步骤：1当海面溢油事故发生后，首先使用防火围油栏将溢油限定在一定区域内，并达到能够使用就地燃烧法处理的油层厚度。将一个或多个上述装置通过船舶调运至溢油现场。2在确保海面溢油已经可以使用就地燃烧法处理后，通过取样测量溢油密度，调整浮筒内部充入空气与海水的比例，调整溢油燃烧效率提高装置的平均密度，以实现插板底部与溢油和海水的界面平齐，即插板上部处于溢油层和空气中，而托架、浮筒支架和浮筒位于溢油下部的海水中。3按照上述装置连接方法组装溢油燃烧效率提高装置。所述插板与所述托架之间使用所述夹具连接，所述浮筒支架与所述浮筒之间使用插销连接。4将一个或多个组装完整的溢油燃烧效率提高装置放入防火围油栏围成的溢油区域中，并点燃溢油。以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

权利要求：1.一种提高就地燃烧法处理海面溢油燃烧效率提高的装置，其特征在于，包括插板等，所述插板通过夹具固定在托架上，所述托架固定在浮筒支架上，浮筒支架安装在浮筒上，所述浮筒采用中空结构，内部充空气与海水，通过调整充入空气与海水的比例来调整浮筒的密度，使得插板底部位于油水界面处。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述插板包括若干个独立的十字形铝板或铜板。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述插板下部开有所述夹具所需螺栓宽度的槽。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述夹具两个一组，其顶部开有螺孔，通过螺栓穿过所述插板下部的槽实现插板与托架的固定。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述托架上用于安装插板的平面上具有蜂窝状孔洞结构。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述浮筒呈圆环型，若干个子浮筒首尾相连形成完整的圆环。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述子浮筒的两端具有连接耳，相连的两个子浮筒的连接耳通过所述浮筒支架相连。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述浮筒支架下方具有多个桩腿，桩腿下部打有通孔，桩腿插入相连的两个子浮筒的连接耳后通过往通孔中插入插销进行固定。9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述浮筒支架与托架之间采用刚性连接。

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