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申请/专利权人：杭州集普科技有限公司
摘要：本发明涉及一种用于高g值加速度传感器标定的冲击校准装置及其校准方法，其中装置包括测试平台和气路控制系统，测试平台包括安装支架、安装板、轴承座、空气轴承、砧子、气缸筒、弹体芯，砧子上端的冲击输出端贯穿安装于空气轴承中，轴承座内空气轴承的下方设有缓冲垫，台阶限位部位于缓冲垫的下侧，轴承座连接于安装支架的上侧；气缸筒设置于底板下方的安装支架上，气缸筒内设有弹体芯，气缸筒的下端封口且在封口位置连通连接有快速接头，气缸筒的上端为通口，砧子下端冲击接收端伸入于气缸筒上端端口内；气路控制系统的充气支路、放气支路分别与快速接头连通连接；采用空气轴承导向，能很好的减少横向运动和变形，结果更准确稳定。
主权项：1.一种用于高g值加速度传感器标定的冲击校准装置，其特征在于，包括测试平台1和气路控制系统2，测试平台1包括安装支架11、安装板12、底板17、轴承座13、空气轴承14、砧子15、气缸筒16、弹体芯18，所述砧子15的下端为冲击接收端151，其上端为冲击输出端152，其中部设有台阶限位部153，空气轴承14与轴承座13连接，冲击输出端152贯穿安装于空气轴承14中，轴承座13内空气轴承14的下方设有缓冲垫19，所述台阶限位部153位于缓冲垫19的下侧，轴承座13通过底板17连接于安装支架11的上侧；气缸筒16通过安装板12设置于底板17下方的安装支架11上，气缸筒16内设有弹体芯18，气缸筒16的下端封口且在封口位置连通连接有第一快速接头10，气缸筒16的上端为通口，所述冲击接收端151伸入于气缸筒16上端端口内；气路控制系统2的充气支路、放气支路分别与第一快速接头10连通连接；轴承座13的上方一侧设有用于检测被测传感器是否置于冲击输出端上的光电传感器20；所述弹体芯18的径向一周设有磁环180，气缸筒16的下端径向外侧设有磁性传感器100。
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