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申请/专利权人：田珉
摘要：一种两翼侧拉兜底式紧身车衣，它由车衣体1和紧缩装置组成。在车衣体1裙摆2边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋3和右弹力拉筋4，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6。使用时，因着左弹力拉筋3和右弹力拉筋4两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6的弹拉联动，带动搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体1紧贴车身，不致松懈。本发明方便实用，具有防风吹雨打的功能。
主权项：1.一种两翼侧拉兜底式紧身车衣，由车衣体1和紧缩装置组成，其特征在于，在车衣体1裙摆2边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋3和右弹力拉筋4，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6；而处于搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2的部分没有弹性设置，处于自然伸展状态；左弹力拉筋3的两端和右弹力拉筋4的两端各自镶固在左前拉筋固定点9、左后拉筋固定点10上和右前拉筋固定点11、右后拉筋固定点12上；左前拉筋固定点9和右前拉筋固定点11靠近车头底部7的位置；左后拉筋固定点10和右后拉筋固定点12靠近车尾底部8的位置；使用时，因着左弹力拉筋3和右弹力拉筋4两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6的弹拉联动，裙摆2从左前拉筋固定点9至左后拉筋固定点10段、右前拉筋固定点11至右后拉筋固定点12段之间的部分同时被拉紧，并带动搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体1紧贴车身，不致松懈；左弹力拉筋3、右弹力拉筋4的长度、宽度及表现出的弹力大小，视裙摆2绕车衣体1的围度和要求的与其车身紧贴度而定；不同车型、规格亦有差异。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 田珉 一种两翼侧拉兜底式紧身车衣
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