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申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司

摘要：本公开涉及一种电气化铁路Vx牵引变电所潮流控制系统。该Vx牵引变电所潮流控制系统包括：Vx牵引变压器、T绕组潮流控制器以及F绕组潮流控制器；所述Vx牵引变压器的次边包括左臂T绕组、左臂F绕组、右臂T绕组以及右臂F绕组；所述T绕组潮流控制器联结于所述左臂T绕组与所述右臂T绕组之间，所述F绕组潮流控制器联结于所述左臂F绕组与所述右臂F绕组之间，以及所述F绕组潮流控制器联结于所述左臂T绕组与所述右臂T绕组之间。本公开实施例可以改善现有的牵引变压器两臂负荷不均衡而导致的牵引变压器的容量利用率较低的问题。

主权项：1.一种电气化铁路Vx牵引变电所潮流控制系统，其特征在于，包括Vx牵引变压器、T绕组潮流控制器以及F绕组潮流控制器；所述Vx牵引变压器的次边包括左臂T绕组、左臂F绕组、右臂T绕组以及右臂F绕组；所述T绕组潮流控制器联结于所述左臂T绕组与所述右臂T绕组之间，所述F绕组潮流控制器联结于所述左臂F绕组与所述右臂F绕组之间，以及所述F绕组潮流控制器联结于所述左臂T绕组与所述右臂T绕组之间；还包括联结开关；所述左臂T绕组通过第一连接线连接到T线，以及通过第二连接线连接到N线；所述右臂T绕组通过第三连接线连接到T线，以及通过第四连接线连接到N线；所述左臂F绕组通过所述第二连接线连接到N线，以及通过第五连接线连接到F线；所述右臂F绕组通过所述第四连接线连接到N线，以及通过第六连接线连接到F线；所述T绕组潮流控制器包括第一接线端、第二接线端、第三接线端以及第四接线端，所述F绕组潮流控制器包括第五接线端、第六接线端、第七接线端以及第八接线端；其中，所述第一接线端通过一所述联结开关与所述第一连接线电连接，所述第二接线端通过一所述联结开关与所述第二连接线电连接，所述第三接线端通过一所述联结开关与所述第三连接线电连接，所述第四接线端通过一所述联结开关与所述第四连接线电连接；所述第五接线端通过一所述联结开关与所述第二连接线电连接，所述第六接线端通过一所述联结开关与所述第一连接线电连接，所述第一连接线通过一所述联结开关与所述第五连接线电连接，所述第七接线端通过一所述联结开关与所述第四连接线电连接，所述第八接线端通过一所述联结开关与所述第三连接线电连接，所述第三连接线通过一所述联结开关与所述第六连接线电连接；所述联结开关具备自动投切功能，当检测到所述T绕组潮流控制器故障时，自动切除所述T绕组潮流控制器，并将所述F绕组潮流控制器改为控制所述T绕组的潮流控制器，保证至少一组变流器可以为所述T绕组回路提供支持。

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