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申请/专利权人：福特全球技术公司
摘要：在自主或半自主停车操纵期间，驾驶员通常可以对方向盘施加手动控制，并且自主操纵将自动地停用。本发明提供了一种防止现有技术中发生的主动停车辅助系统的不必要的停用的方法。在停车操纵期间，进行检测以检测是否存在停用阻止事件，并且如果存在停用阻止事件，则既可以增大停用主动停车辅助系统的阈值扭矩，也可以完全防止自动停用。可以基于车辆倾斜角、转向角或邻近车辆的路缘的存在来检测停用阻止事件的存在。
主权项：1.一种用于防止车辆的主动停车辅助系统的不必要的停用的方法，所述方法包括以下步骤：检测所述车辆的所述主动停车辅助系统是否被激活以执行停车操纵；在所述停车操纵期间监测所述车辆的转向手柄处的扭矩，并且如果所述扭矩与阈值扭矩的比较表明驾驶员在所述转向手柄处的手动操作，则自动停用所述停车操纵；如果所述车辆的所述主动停车辅助系统被激活，则检测是否存在停用阻止事件；以及如果存在停用阻止事件，则增大停用所述停车操纵的所述阈值扭矩或防止所述停车操纵的自动停用。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 福特全球技术公司 用于防止主动停车辅助系统的不必要的停用的方法
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