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申请/专利权人：南通大学
摘要：本发明涉及道路交通标线技术领域，尤其涉及一种适用于虚实线违规变道的警示减速装置及其施工方法，包括布置于路基组件上虚线和实线之间的固定减速块和可伸缩减速块，路基组件上开设有多个混凝土预制槽，每个混凝土预制槽内均安装有固定减速块和可伸缩减速块；固定减速块通过固定销与混凝土预制槽固定连接，可伸缩减速块设于固定减速块的一侧，可伸缩减速块上分别设有触发传力装置和作用反馈装置；触发传力装置包括触发装置、设于触发装置下方的可回弹式传力杠杆组件、以及与可回弹式传力杠杆组件连接的传力臂组件。本发明能够起到良好的正确变道引导指示，阻止车辆违规变道的这一行为，但不影响车辆按标识线正常的变道行为，从而保证了交通有序。
主权项：1.一种适用于虚实线违规变道的警示减速装置，包括布置于路基组件上虚线和实线之间的固定减速块1和可伸缩减速块3，其特征在于，所述路基组件包括路基13、设于路基13上的基层12、以及设于基层12上的沥青面层11；所述路基组件上开设有多个混凝土预制槽14，多个混凝土预制槽14依次间隔设置，每个混凝土预制槽14内均安装有固定减速块1和可伸缩减速块3；所述固定减速块1设于虚线的一侧，所述可伸缩减速块3设于实线的一侧；所述固定减速块1通过固定销2与混凝土预制槽14固定连接，所述可伸缩减速块3设于固定减速块1的一侧，所述可伸缩减速块3上分别设有触发传力装置和作用反馈装置；所述触发传力装置包括触发装置4、设于触发装置4下方的可回弹式传力杠杆组件5、以及与可回弹式传力杠杆组件5连接的传力臂组件6；所述作用反馈装置包括可活动式卡扣组件7、与可活动式卡扣组件7扣接的固定卡扣8、以及设于可活动式卡扣组件7下方的伸缩机构9。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南通大学 一种适用于虚实线违规变道的警示减速装置及其施工方法
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