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申请/专利权人：安徽开捷汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种轻型货车CFP后下防护梁，涉及到汽车防撞梁技术领域。包括防撞梁，所述防撞梁的两端开设有安装孔，所述防撞梁的两端对称套设有矩形框，所述防撞梁的端部内侧焊接有移动钢板，所述移动钢板的底端设置有限位柱一和限位柱二，所述限位柱一和限位柱二的表面分别套设置有助力弹簧一和助力弹簧二，所述助力弹簧一和助力弹簧二的另一端与所述矩形框焊接。有益效果：利用螺栓将防撞梁固定在车架上，无需采用焊接的方式将防撞梁固定在车架上，解决了传统的防撞两采用焊接的方式破坏车身的问题，并且采用螺栓连接不会破坏车身的骨架结构，增强了车身的稳定性。

主权项：1.一种轻型货车CFP后下防护梁，包括：防撞梁1，其特征在于，所述防撞梁1的两端开设有安装孔2，所述防撞梁1的两端对称套设有矩形框3，所述防撞梁1的端部内侧焊接有移动钢板4，所述移动钢板4的底端设置有限位柱一5和限位柱二6，所述限位柱一5和限位柱二6的表面分别套设置有助力弹簧一31和助力弹簧二7，所述助力弹簧一31和助力弹簧二7的另一端与所述矩形框3焊接；所述矩形框3的底端焊接有方形钢管一9，所述方形钢管一9的表面开设有若干限位孔10，所述方形钢管一9的侧表面焊接有安装板一11，所述安装板一11的表面设置有圆形通孔一8；所述方形钢管一9的底端设置有焊接设置有安装板二17，所述安装板二17的表面设置有圆形通孔二16，所述方形钢管一9之间设置有拉结钢板15，所述拉结钢板15与所述安装板二17通过螺栓一14连接；所述方形钢管一9的内部套设有方形钢管二13，所述方形钢管二13的表面设置有与所述限位孔10相配合的小孔32，所述限位孔10和小孔32的内部设置有销钉12；所述方形钢管二13的底端设置有卡槽18，所述卡槽18的一侧设置有通孔一25和通孔二24，所述卡槽18的侧面设置有安装块一22，所述安装块一22的侧面设置有与所述通孔一25和通孔二24相配合的通孔三23和通孔四19，所述通孔三23和通孔四19的内部安装有螺栓二21和螺栓三20；所述卡槽18的另一侧设置有通孔五33和通孔六34，所述卡槽18的侧面设置有安装块二27，所述安装块二27的侧面设置有与所述通孔五33和通孔六34相配合的通孔七26和通孔八30，所述通孔七26和通孔八30的内部安装有螺栓四28和螺栓五29。

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