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申请/专利权人：东南大学
摘要：本发明涉及一种基于最长单调子序列的高速公路路面性能检测数据修正方法及装置，其中方法包括：步骤S1：获取高速公路的基本信息和路面性能检测数据；步骤S2：基于高速公路基本信息对高度公路进行分段；步骤S3：基于路面性能检测数据得到各分段内各车道的各检测数据序列以及对应的时间序列，其中检测数据序列的长度与对应的时间序列的长度相同；步骤S4：基于对应的时间序列，从检测数据序列中提取得到每个分段各车道的最长单调子序列，并将未被选入最长单调子序列的元素作为异常数据；步骤S5：基于提取得到的最长单调子序列进行拟合得到拟合函数，并基于得到的拟合函数，结合对应的时间序列对检测数据序列中的异常数据进行修正。与现有技术相比，本发明具有效率高且准确率高等优点。
主权项：1.一种基于最长单调子序列的高速公路路面性能检测数据修正方法，其特征在于，包括：步骤S1：获取高速公路的基本信息和路面性能检测数据；步骤S2：基于高速公路基本信息对高度公路进行时序分段；步骤S3：基于路面性能检测数据得到各分段内各车道的各检测数据序列以及对应的时间序列，其中检测数据序列的长度与对应的时间序列的长度相同；步骤S4：基于对应的时间序列，从检测数据序列中提取得到每个分段各车道的最长单调子序列，并将未被选入最长单调子序列的元素作为异常数据；步骤S5：基于提取得到的最长单调子序列进行拟合得到拟合函数，并基于得到的拟合函数，结合对应的时间序列对检测数据序列中的异常数据进行修正。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学 基于最长单调子序列的高速公路路面性能检测数据修正方法及装置
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