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申请/专利权人：广西交通设计集团有限公司;广西乐望高速公路有限公司
摘要：本实用新型涉及隧道洞门加固技术领域，具体为一种隧道洞门墙底部混凝土梁和钢管桩结构，包括隧道出入口处，其特征在于：还包括明洞、洞门墙和混凝土梁与钢管桩，明洞和洞门墙设于隧道出入口处，混凝土梁包括横梁和系梁，横梁位于洞门墙底部，系梁位于明洞底部。本实用新型的优点在于：能充分加固洞门墙基础地基，提高基础的力学参数，钢管能与基础协同受力，提高基础的整体稳定性；混凝土梁使钢管桩形成整体，共同受力；混凝土横梁和外侧双排钢管桩可以起到临时稳定桥台开挖边坡的作用，减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响；内侧单排钢管桩锚入围岩，系梁限制横梁和外侧双排钢管桩桩顶位移，进一步减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响。
主权项：1.一种隧道洞门墙底部混凝土梁和钢管桩结构，包括隧道出入口处，其特征在于：还包括明洞（1）、洞门墙（2）和混凝土梁（3）与钢管桩（4），所述明洞（1）和洞门墙（2）设于隧道出入口处，所述混凝土梁（3）包括横梁（31）和系梁（32），所述横梁（31）位于洞门墙（2）底部，所述系梁（32）位于明洞（1）底部，所述钢管桩（4）包括双排钢管桩（41）和单排钢管桩（42），所述双排钢管桩（41）设置于横梁（31）底部，所述单排钢管桩（42）设置于系梁（32）底部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西交通设计集团有限公司 广西乐望高速公路有限公司 一种隧道洞门墙底部混凝土梁和钢管桩结构
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