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钢筋弯箍装置 

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申请/专利权人:陕西璐江桥隧设备有限公司

摘要:本发明提供了一种钢筋弯箍装置,包括主安装架、升降箱体、升降驱动机构、主动轮、主动轮驱动机构、从动轮以及从动轮驱动机构,升降箱体沿主安装架的高度方向可上升或下降地安装在主安装架上,主动轮绕其轴线可转动地安装在主动轮容纳腔内且能够沿其轴线方向运动,主动轮的中心部位设置有心模,主动轮的圆周边缘部位设置有拨轮;从动轮绕其轴线可转动地安装在从动轮容纳腔内且能够沿其轴线方向以及沿升降箱体的高度方向运动;升降箱体的前侧壁形成弯箍工作面;能够实现盘条钢筋以及直条钢筋的正弯、反弯以及自动退料,解决了现有技术中的钢筋弯箍机无法同时加工盘条钢筋和直条钢筋导致应用范围有限的问题。

主权项:1.一种钢筋弯箍装置,其特征在于,包括:主安装架(10),固定安装在弯箍机的底座上;升降箱体(20),沿所述主安装架(10)的高度方向可上升或下降地安装在所述主安装架(10)上,所述升降箱体(20)内部设置有主动轮容纳腔(21)和从动轮容纳腔(22),所述主动轮容纳腔(21)和所述从动轮容纳腔(22)沿所述升降箱体(20)的高度方向上下相邻设置;升降驱动机构(30),设置在所述主安装架(10)上并与所述升降箱体(20)连接以驱动所述升降箱体(20)沿所述主安装架(10)的高度方向上升或下降;主动轮(40),所述主动轮(40)绕其轴线可转动地安装在所述主动轮容纳腔(21)内且所述主动轮(40)能够沿其轴线方向运动,所述主动轮(40)的中心部位设置有心模(41),所述主动轮(40)的圆周边缘部位设置有拨轮(42),所述心模(41)的端面与所述拨轮(42)的端面相互平齐且均凸出于所述主动轮(40)的端面;主动轮驱动机构(50),固定设置在所述升降箱体(20)上并与所述主动轮(40)连接,所述主动轮驱动机构(50)用于驱动所述主动轮(40)绕其轴线旋转并沿其轴线方向运动;从动轮(60),所述从动轮(60)绕其轴线可转动地安装在所述从动轮容纳腔(22)内且所述从动轮(60)能够沿其轴线方向以及沿所述升降箱体(20)的高度方向运动;从动轮驱动机构(70),固定设置在所述升降箱体(20)上并与所述从动轮(60)连接,所述从动轮驱动机构(70)用于驱动所述从动轮(60)沿其轴线方向运动以及沿所述升降箱体(20)的高度方向运动;其中,所述升降箱体(20)的前侧壁形成弯箍工作面,所述主动轮(40)的轴线和所述从动轮(60)的轴线均与所述弯箍工作面相互垂直;所述主动轮(40)具有沿其轴线方向运动的初始位置、后退位置和前进位置,所述主动轮(40)位于其初始位置时,所述主动轮(40)的端面与所述弯箍工作面平齐,所述心模(41)的端面和所述拨轮(42)的端面均凸出于所述弯箍工作面;所述主动轮(40)位于其后退位置时,所述心模(41)的端面和所述拨轮(42)的端面均与所述弯箍工作面平齐;所述主动轮(40)位于其前进位置时,所述主动轮(40)的端面凸出于所述弯箍工作面;所述从动轮(60)具有沿其轴线方向运动的第一初始位置和前进位置;所述从动轮(60)位于其第一初始位置时,所述从动轮(60)的端面与所述弯箍工作面平齐;所述从动轮(60)沿其轴线方向运动至前进位置时,所述从动轮(60)的端面凸出于所述弯箍工作面;所述从动轮(60)具有沿所述升降箱体(20)的高度方向运动的第二初始位置和顶起位置,所述从动轮(60)由其第二初始位置向顶起位置移动时,所述从动轮(60)与所述主动轮(40)沿所述升降箱体(20)的高度方向相互靠近;所述从动轮(60)由其顶起位置向第二初始位置移动时,所述从动轮(60)与所述主动轮(40)沿所述升降箱体(20)的高度方向相互远离;所述主动轮(40)位于其初始位置时,所述主动轮(40)顺时针旋转或逆时针旋转以通过所述心模(41)和所述拨轮(42)对钢筋进行正弯或反弯;所述主动轮(40)位于其后退位置时,用于使所述心模(41)和所述拨轮(42)避过钢筋以使所述心模(41)和所述拨轮(42)在正弯状态和反弯状态之间进行切换;所述主动轮(40)位于其前进位置时,所述从动轮(60)沿轴线方向运动至其前进位置且沿所述升降箱体(20)的高度方向运动至其顶起位置以将钢筋尾料夹紧在所述主动轮(40)和所述从动轮(60)之间,所述主动轮(40)带动所述主动轮(40)共同旋转以将钢筋尾料退出;所述主动轮(40)的后端具有柱形连接部(43);所述钢筋弯箍装置还包括:第一滑套结构(80),固定设置在所述升降箱体(20)的后侧壁,所述第一滑套结构(80)的前端开口延伸到所述主动轮容纳腔(21);滑动轴承(90),所述滑动轴承(90)的外圈与所述第一滑套结构(80)的内壁可滑动地连接以使所述滑动轴承(90)沿所述第一滑套结构(80)的中心线方向可自由滑动;其中,所述滑动轴承(90)的内圈固定套设在所述柱形连接部(43)上以使所述主动轮(40)绕其轴线可转动地安装在所述主动轮容纳腔(21)内且所述主动轮(40)能够沿其轴线方向运动;所述从动轮驱动机构(70)包括:升降底座(71),固定设置在所述从动轮容纳腔(22)内,所述升降底座(71)上开设有沿所述升降箱体(20)高度方向延伸的滑槽结构;升降滑块(72),沿所述升降箱体(20)的高度方向可滑动地安装在所述滑槽结构内;第二滑套结构(73),固定设置在所述升降滑块(72)上;轴套(74),所述轴套(74)的外壁与所述第二滑套结构(73)的内壁可滑动地连接以使所述轴套(74)沿所述第二滑套结构(73)的中心线方向可自由滑动;第二连接轴(75),所述第二连接轴(75)穿过所述轴套(74)并与所述轴套(74)的内壁固定连接;其中,所述从动轮(60)通过轴承机构与所述第二连接轴(75)的前端连接以使所述从动轮(60)绕其轴线可转动地安装在所述从动轮容纳腔(22)内且所述从动轮(60)能够沿其轴线方向以及沿所述升降箱体(20)的高度方向运动。

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