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申请/专利权人：河北工业大学
摘要：本实用新型涉及方程式赛车技术领域，具体为一种电动调节踏板，包括安装架，安装架的上表面铰接有刹车连接架，刹车连接架的顶端固定安装有刹车踏板，安装架的上表面固定安装有急停开关。该电动调节踏板，通过在刹车连接架的下方设置有急停开关，当制动主缸发生损坏导致刹车连接架不能受力时，刹车连接架会转动按压急停开关，将方程式赛车断电停止，保证驾驶员的安全，通过在油门连接架上的连接轴上设置角位移传感器，用于精确检测油门连接架的转动量，方便驾驶员更好的控制赛车，通过启动电机，断电丝杆转动，调节安装架的位置，方便调节安装架上刹车踏板和油门踏板的位置，方便适应不同驾驶员的体型，提升驾驶员使用的舒适度。
主权项：1.一种电动调节踏板，包括安装架1，其特征在于：所述安装架1的上表面铰接有刹车连接架2，所述刹车连接架2的顶端固定安装有刹车踏板3，所述安装架1的上表面固定安装有急停开关5，所述急停开关5的位置与刹车连接架2相匹配，所述急停开关5的两侧均设置有制动主缸4，所述制动主缸4的顶端与刹车连接架2铰接，所述制动主缸4的底端与安装架1的上表面铰接，所述安装架1的上表面固定安装有两个安装板6，两个所述安装板6之间转动安装有连接轴7，所述连接轴7的外表面固定安装有油门连接架9，所述油门连接架9的顶端固定安装有油门踏板10，所述安装架1的上表面固定安装有角位移传感器8，所述连接轴7的一端延伸至安装板6的外侧，所述连接轴7的一端与角位移传感器8的输出端连接，所述油门连接架9的背面铰接有气动弹簧11，所述气动弹簧11的底端与安装架1铰接，所述安装架1的下方设置有调节组件，用于调节安装架1的位置。
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