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申请/专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司

摘要：本申请涉及一种钢桁梁落梁施工工装，其包括吊装设备、滑移组件、落梁组件和作用于钢桁梁的两端的两个提升组件，以实现低位拼装钢桁梁并将钢桁梁整体提升后横移完成落梁到位的技术方案。与现场浇筑相比，预制钢桁梁的制造和安装时间更短，低位拼装线形调整方便、安装精度较高。同时本申请采用了特殊的提升方案，横梁的两端均由上支架稳定支撑，克服了起重提升的稳定性难点，使得钢桁梁的提升和落在滑道梁均可仅由竖直移动实现，动作步序简单，且能有效控制钢桁梁的落位位置。本申请至少具有稳定提升、施工难度低、有效缩短施工工期、控制施工成本且不影响既有的交通设施、水域以及人造设施的使用的技术效果。

主权项：1.一种钢桁梁落梁施工工装，其特征在于，包括：两个提升组件（20），作用于钢桁梁（10）的两端，提升组件（20）包括提升支座（21）、提升支架（23）和提升机构（26），所述提升支座（21）设有提升通道（29），或者所述提升支座（21）与桥墩之间的间距空间构成提升通道（29）；提升通道（29）用于供钢桁梁（10）的端部组装放置以及钢桁梁（10）的整体提升；提升支架（23）包括两个上支架（24）和连接两个上支架（24）的顶部的横梁（25）、以合围成容纳部，容纳部与提升通道（29）连通且设于提升通道（29）的上方，两个上支架（24）均由提升支座（21）支撑或由桥墩和提升支座（21）一一支撑；提升机构（26）设于横梁（25）上，用于将钢桁梁（10）整体由提升通道（29）提升至容纳部；钢桁梁（10）吊装设备（40），用于将钢桁梁（10）的各杆件吊至位于工作地面上的拼接工位（32）以进行人工拼装，拼装工位的两端均位于提升通道（29）内；滑移组件，包括两个滑道梁（51）、滑动配合部和用于驱动钢桁梁（10）沿滑道梁（51）滑移的驱动机构，滑道梁（51）的一端搭设于提升支座（21）、另一端铺设于桥墩顶面，两个滑道梁（51）用于支撑提升后的钢桁梁（10）的两端、且分隔容纳部和提升通道（29）；滑动配合部沿钢桁梁（10）的滑移方向设于滑道梁（51）顶面，钢桁梁（10）的两个端部均通过所述滑动配合部与滑道梁（51）滑动配合；落梁组件，安装于桥墩，以在拆除桥墩上的滑道梁（51）和滑动配合部后驱动所述钢桁梁（10）回落至桥墩顶面。

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