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申请/专利权人：十堰市邦泰车桥有限公司
摘要：本实用新型提供一种车桥半壳角度可调节钻孔工装，涉及车桥钻孔技术领域，包括：转动板、支板、加工台、调节垫板、垫板、夹紧定位调节板、夹板、拧动手柄、固定圆盘、夹紧垫板、调节螺栓和调节螺母；所述固定圆盘通过固定螺栓连接在加工台的前侧面；所述转动板通过螺栓连接在固定圆盘的前侧面；所述垫板通过螺栓连接在转动板的前侧面；所述支板通过螺栓连接在转动板的前侧面；所述调节垫板通过螺栓连接在垫板的上侧面；所述夹紧定位调节板通过螺栓连接在支板底侧；通过支板、固定圆盘和转动板的设置，可以任意调节车桥半壳的钻孔角度，解决了车桥半壳由于无法灵活调整加工角度造成钻孔加工效率低的问题。
主权项：1.一种车桥半壳角度可调节钻孔工装，其特征在于：包括转动板1、支板2、挡板块3、加工台4、调节垫板5、车桥半壳6、垫板7、夹紧定位调节板8、夹板9、拧动手柄10、固定圆盘11、连接螺母12、固定螺栓13、夹紧垫板14、调节螺栓15和调节螺母16；所述固定圆盘11通过固定螺栓13连接在加工台4的前侧面；所述转动板1通过螺栓连接在固定圆盘11的前侧面；所述垫板7数量为两组，垫板7对称分布在转动板1中心线两侧，垫板7通过螺栓连接在转动板1的前侧面；所述支板2数量为四组，支板2通过螺栓连接在转动板1的前侧面；所述调节垫板5通过螺栓连接在垫板7的上侧面；所述挡板块3通过螺栓连接在调节垫板5左端；所述夹紧定位调节板8通过螺栓连接在支板2底侧；所述夹紧垫板14上侧面设有两组通孔，每组通孔内嵌设有螺栓，夹紧垫板14通过螺栓连接在右侧的垫板7上侧面；所述夹板9上设有通槽结构，拧动手柄10嵌设在夹板9的凹槽内，夹板9与右侧的垫板7通过螺纹拧接；所述固定螺栓13与连接螺母12通过螺纹拧接；所述调节螺栓15与调节螺母16拧接；所述车桥半壳6夹设在转动板1与夹板9之间。
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