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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司;长沙星朝汽车有限公司
摘要：一种安装结构以及车辆,所述安装结构包括车架、第一悬置以及第二悬置；所述第一悬置一端用于与所述动力源相连，另一端用于与所述车架前端相连；所述第二悬置一端用于与所述变速器相连，另一端用于与所述车架后端相连，所述动力总成安装于所述车架时，所述第二悬置的弹性中心与所述第一悬置的弹性中心相比更靠近所述车架。本申请技术方案通过降低与变速器相连的第二悬置的弹性中心，进而降低变速器遇到震动后的弹起高度，进而减小变速器弹起时，变速器对于悬置内弹性橡胶的拉扯幅度，延长悬置的使用寿命。
主权项：1.一种安装结构，应用于动力总成，所述动力总成包括沿车身长度方向依次设置的动力源和变速器，其特征在于，所述安装结构包括车架、第一悬置以及第二悬置；所述第一悬置一端用于与所述动力源相连，另一端用于与所述车架前端相连；所述第二悬置一端用于与所述变速器相连，另一端用于与所述车架后端相连，所述动力总成安装于所述车架时，所述第二悬置的弹性中心与所述第一悬置的弹性中心相比更靠近所述车架。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 长沙星朝汽车有限公司 安装结构以及车辆
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