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申请/专利权人：山东天亚汽车部件有限公司

摘要：本发明涉及悬置组件组装领域，具体的是一种驾驶室悬置组件组装平台，包括工作台，所述工作台上端中部的后侧安装有固定装置，工作台的上端左右对称开设有调节槽，调节槽内均滑动安装有侧边夹持装置，且两个侧边夹持装置呈镜像布置；本发明能够对不同尺寸大小的悬置组件的零件进行夹持，增加本发明的适用性，同时本发明还能够对横梁进行居中夹紧，方便对横梁两侧的零件进行安装，且本发明还能够对主减震器上的驾驶室连接板进行校平，进而不需要对驾驶室连接板即兴二次校平，增加悬置组件的组装效率，并在将主、副减震组装在一起前根据主减震器需要的压缩量压缩主减震器，增加组装完成后的悬置组件的减震效果。

主权项：1.一种驾驶室悬置组件组装平台，包括工作台1，其特征在于，所述工作台1上端中部的后侧安装有固定装置2，工作台1的上端左右对称开设有调节槽11，调节槽11内均滑动安装有侧边夹持装置3，且两个侧边夹持装置3呈镜像布置；所述固定装置2包括固定安装在工作台1上端的固定框21，固定框21内通过液压杆211滑动安装有滑板23，滑板23上滑动安装有夹持弹簧杆24，滑板23上且位于夹持弹簧杆24的下方滑动安装有L形杆25，夹持弹簧杆24和L形杆25的竖直段相互靠近的一侧均对应安装有夹持块26，滑板23上端的左右两侧均通过定位弹簧231滑动安装有L形结构的定位杆232，定位杆232的前端均安装有前端向相互靠近的方向倾斜的斜杆233，定位杆232的上端安装有导向框234，导向框234内滑动安装有连接杆235，两个连接杆235相互远离的一端安装有副减震器夹持单元27；所述工作台1上端且位于固定框21的前方安装有调节推杆22，调节推杆22的上端安装有双面齿条221，双面齿条221的左右两端均啮合安装有齿轮222，且齿轮222的转轴和固定框21转动连接，齿轮222的前端固定连接有伸缩结构的传动杆223，传动杆223远离齿轮222的一端和其对应的连接杆235铰接；所述侧边夹持装置3包括滑动安装在调节槽11内的L形结构的背板31，两个背板31通过螺纹配合的方式共同安装有双向丝杠311，且双向丝杠311和工作台1转动安装，背板31的下端前后对称安装有让位弹簧杆32，让位弹簧杆32靠近工作台1中部的一端共同安装有支架夹紧单元33，两个背板31相互靠近的一端且位于让位弹簧杆32的上侧均开设有多个导向槽34，导向槽34内共同滑动安装有主减震器夹持单元35，背板31的横向段的下端安装有校平推杆36，校平推杆36的下端安装有校平板37。

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百度查询： 山东天亚汽车部件有限公司 一种驾驶室悬置组件组装平台