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申请/专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网新疆电力有限公司电力科学研究院
摘要：一种锰系多相钢及其制备方法，其特征在于以废旧汽车板为主要原料，加入少量炼钢生铁和中碳锰铁，采用中频感应电炉熔炼钢水，经铝脱氧后出炉到钢包，钢水全部进入钢包后，将含稀土、镁、钙、铝、钛、硅和钾的多元合金线通过喂丝机加入到钢包内的钢水中，当温度降至1515‑1528℃，将钢水在连铸机上，直接铸成厚度60‑70mm的钢坯；然后将钢坯加热至1120‑1150℃，在热连轧机组上直接轧制成20‑50mm的钢板，经淬火和配分热处理后，获得强度和硬度高，韧性和耐磨性好的锰系多相钢，用于制备架空输电线路金具，具有优异的使用效果。
主权项：1.一种锰系多相钢的制备方法，其特征在于，包括：以质量百分数计，将3.2-3.5％炼钢生铁和3.8-4.0％中碳锰铁混合加热至全部熔化，升温至1523-1547℃，加入92.5-93.0％钢块，钢块全部熔化获得钢水；将钢水升温至1638-1651℃，然后加入金属铝；铝完全融化后出炉到钢包，钢水全部进入钢包后，将多元合金线通加入到钢包内的钢水中；钢水经扒渣静置后，当温度降至1515-1528℃，将钢水铸成钢坯；然后将钢坯加热至1120-1150℃，保温120-150分钟后，轧制成钢板；将钢板重新加热至810-820℃，保温25-30分钟后，在盐浴池中盐浴冷却至260-270℃，保温120-150秒后，重新加热至400-415℃，保温12-15分钟，空冷至室温，获得锰系多相钢。
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