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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本发明属于车辆后处理技术领域，公开了一种DPF再生控制方法、存储介质、后处理系统及车辆。该DPF再生控制方法包括S100、驻车再生过程启动，DPF进入驻车再生Dry阶段；S200、在驻车再生Dry阶段中，计算DOC上游温度T1和DPF上游温度T2的差值ΔT，ΔT＝T2‑T1；S300、利用ΔT换算得到DPF在驻车再生Rgn阶段中所需要的燃油喷射量修正值q。该DPF再生控制方法能够提升驻车再生过程中燃油后喷的喷射量的控制的准确性，避免由于燃油泄漏量大导致的DPF温度过高以及后处理系统超温的问题，进而保证驻车再生过程的顺利进行。
主权项：1.DPF再生控制方法，其特征在于，后处理系统包括依次设置于发动机1后端的DOC10和DPF20，所述DPF再生控制方法包括：S100、驻车再生过程启动，DPF20进入驻车再生Dry阶段；S200、在驻车再生Dry阶段中，计算DOC上游温度T1和DPF上游温度T2的差值ΔT，ΔT＝T2-T1；S300、利用ΔT换算得到DPF20在驻车再生Rgn阶段中的燃油喷射量修正值q，计算得到驻车再生Rgn阶段的实际燃油喷射量W实，W实＝W预设-q；其中，W预设为未考虑ΔT的情况下驻车再生Rgn阶段中的预设燃油喷射量；S400、驻车再生过程进入驻车再生Rgn阶段，按照实际燃油喷射量W实向DOC10中喷射燃油。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 DPF再生控制方法、存储介质、后处理系统及车辆
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