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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
摘要：本发明提供了一种船用通海阀箱的船体开孔密性试验工艺方法及工装。通过提供通海阀箱密性工装，包括：工装闷板、三通接头、强化压紧结构、橡皮垫圈；采用该密性工装的船用通海阀箱的船体开孔密性试验工艺方法包括：步骤S1，确定通海阀箱船体结构开孔位置，划线并将通海阀箱船体结构开孔；步骤S2，根据开孔规格，选择对应尺寸的密性工装放入通海阀箱船体结构内部；步骤S3，将密性工装上与强化压紧结构连接的螺栓和螺母安装紧固，以使通海阀箱船体结构内部形成密闭舱室；步骤S4，通过密性工装上的三通接头将压缩空气泵入密闭舱室，将密闭舱室加压至预设压力值并记录；能够实现船用通海阀箱的船体开孔密性试验，操作简单，效果显著，具有较高的实用性。
主权项：1.一种通海阀箱密性工装，其特征在于，包括：工装闷板、三通接头、强化压紧结构、橡皮垫圈；其中，所述工装闷板尺寸能够覆盖通海阀箱船体结构的开孔，所述工装闷板边缘能够通过所述橡皮垫圈密封抵接所述开孔一侧的船体板边缘；所述强化压紧结构通过螺栓和螺母连接所述工装闷板一侧，通过安装紧固所述螺栓和所述螺母能够使所述强化压紧结构抵接所述开孔另一侧的船体板边缘，以配合压紧所述工装闷板和所述橡皮垫圈，使所述工装闷板通过所述橡皮垫圈与船体板边缘密贴；所述三通接头的第一个接头穿设于所述工装闷板，第二个接头用于连接压力表，第三个接头用于连接压缩空气管路。
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百度查询： 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船用通海阀箱的船体开孔密性试验方法及工装
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