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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
摘要：本申请提供一种混动车型离合器控制方法、变速箱控制器及车辆。该方法包括：根据车辆的当前状态预测得到变速箱输入轴转速；在所述变速箱输入轴转速低于第一发动机转速阈值时，控制离合器开始分离；获取制动踏板的当前开度；在离合器分离过程中，控制离合器目标位置按照预定斜率打开，其中，所述预定斜率与所述制动踏板的当前开度相关。本申请能够避免因车速下降过快产生的负载传递至甲醇发动机，引起甲醇发动机熄火的情况发生。
主权项：1.一种混动车型离合器控制方法，其特征在于，包括：根据车辆的当前状态预测得到变速箱输入轴转速；在所述变速箱输入轴转速低于第一发动机转速阈值时，控制离合器开始分离；获取制动踏板的当前开度；在离合器分离过程中，控制离合器目标位置按照预定斜率打开，其中，所述预定斜率与所述制动踏板的当前开度相关。
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权利要求：
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