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申请/专利权人：江苏忠明祥和精工股份有限公司

摘要：一种汽车座椅的电动滑轨，包括一对滑轨和一对滑座，两滑座的上方分别固定有传动座，两传动座之间设滑动电机，其中一传动座上有锁止电机，特点：滑座的左右两端分别设置有一对与锁止电机连接的锁止凸轮，锁止凸轮构成有上、下凸缘并通过旋转与滑轨内侧的上下面配合锁止，滑轨内分别设牵引带，牵引带的两端分别与滑轨的内侧壁连接，滑座的左右两端分别设一对左滑轮和一对与滑动电机连接的右滑轮，右滑轮的一侧面上有牵引轮，滑座在对应牵引轮的左右两侧设涨紧轮，牵引带绕设在对应的牵引轮上并通过两侧的涨紧轮夹持在牵引轮和涨紧轮之间。消除齿轮齿条传动配合造成的颠簸感并降低电动滑轨加工和安装的精度要求；提高锁止结构的稳定性和使用寿命。

主权项：1.一种汽车座椅的电动滑轨，包括一对滑轨1和一对分别设置在对应滑轨1内并能沿滑轨1长度方向滑动的滑座2，两所述滑座2的上方分别固定有一传动座3，两所述传动座3之间设置有一滑动电机4，其中一所述传动座3上固定有一锁止电机5，其特征在于：所述滑座2的左右两端分别设置有一对与锁止电机5传动连接的锁止凸轮21，该锁止凸轮21构成有一上凸缘211和一下凸缘212并通过旋转与滑轨1内侧的上下面配合锁止，所述的滑轨1内分别设置有一对牵引带11，所述牵引带11的两端分别与滑轨1的内侧壁固定连接，所述滑座2的左右两端分别设置有一对左滑轮22和一对与滑动电机4传动连接的右滑轮23，所述的右滑轮23在远离对应滑座2的一侧面上分别构成有一牵引轮231，所述的滑座2在对应牵引轮231的左右两侧分别设置有一对涨紧轮24，所述的牵引带11分别绕设在对应的牵引轮231上并通过两侧的涨紧轮24夹持在牵引轮231和涨紧轮24之间；所述的滑轨1内构成有一滑轨腔12，所述滑轨腔12的上方构成有一滑轨腔开口121，所述滑轨腔12的底部沿长度方向分别设置有一对向上凸起的滑轮支撑条13，所述的左滑轮22和右滑轮23分别支撑在对应的滑轮支撑条13上滑动，所述的上凸缘211和下凸缘212分别与滑轮支撑条13上方的滑轨腔12上侧壁和滑轮支撑条13配合锁止，所述滑座2的下端设置在滑轨腔12内而上端伸出对应的滑轨腔开口121，所述的牵引带11分别设置在两侧滑轮支撑条13与相邻滑轨腔12内侧壁之间的位置处，所述牵引带11的两端分别通过一牵引带固定头111固定在滑轨腔12内；所述的滑座2内分别构成有一开口向下的滑座腔25，所述的滑座腔25内分别设置有一锁止块26，所述锁止块26的中部位置处分别向上固定有一锁柱261，所述的锁止块26位于锁柱261左右两侧的位置处分别固定有一锁止块复位弹簧262，所述锁止块复位弹簧262的下端分别与对应的锁止块26连接而上端与滑座2的上侧壁连接，所述锁柱261的上端穿过滑座2并向上延伸，所述的锁柱261与滑座2之间分别设置有一锁柱套2611；所述的锁止电机5上传动连接有一锁止花键轴51，所述的锁止花键轴51依次穿过两传动座3，该锁止花键轴51在对应于传动座3的位置处分别固定有一锁舌52，所述锁舌52的一端分别抵靠在对应的锁柱261上方，所述锁舌52的另一端上开设有一与花键轴51传动配合的锁舌花键孔521；所述的滑座腔25内位于锁止块26的左右两侧分别设置有一锁止板27，所述锁止板27的中部分别通过一锁止板轴271旋转地固定在滑座腔25内，所述锁止板27的一端端部分别抵靠在对应锁止块26的下方并且在端部位置处的一旁分别连接有一锁止板复位弹簧272，所述的锁止板复位弹簧272的一端向上与滑座2的上侧壁连接，前后相邻两所述的锁止凸轮21之间分别固定有一锁止凸轮轴213，所述的锁止凸轮轴213旋转地设置在滑座2上，前后相邻两所述的锁止凸轮21之间连接有一锁止凸轮铰接杆214，所述锁止板27的另一端与对应一侧锁止凸轮21的锁止凸轮铰接杆214相互铰接。

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