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申请/专利权人：袁忠杰
摘要：本申请涉及一种充电系统，包括第一电源装置，设置于电动车辆外部，用于将不同网压交流电整流为第一直流电；以及至少一个第二电源装置，每个第二电源装置集成于一电动车辆上，第二电源装置通过直流充电接口与第一电源装置电连接，第二电源装置用于将第一电源装置输出的第一直流电转换为符合电池充放电曲线的第二直流电来为电动车辆的动力电池充电；其中，第二电源装置的功率器件采用电动车辆的液冷系统进行冷却。本申请通过提供一种新的充电体系，简化了现有充电桩复杂的电源设计，降低充电桩的建造成本，提高了适配性，使充电桩易于普及，解决了现有技术中充电桩厂商与新能源车企关于充电控制的充电通信协议、充电接口兼容性问题，同时提高了车载动力电池的使用寿命。
主权项：1.一种充电系统，其特征在于，包括：第一电源装置，设置于电动车辆外部，用于将不同网压的交流电整流为第一直流电；以及至少一个第二电源装置，每个所述第二电源装置集成于一电动车辆上，所述第二电源装置通过直流充电接口与所述第一电源装置电连接，所述第二电源装置用于将所述第一电源装置输出的第一直流电转换为符合电池充放电曲线的第二直流电来为所述电动车辆的动力电池充电；其中，所述第二电源装置的功率器件采用所述电动车辆的液冷系统进行冷却。
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