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小排量运动型全地形车车架 

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申请/专利权人:浙江华洋赛车股份有限公司

摘要:一种小排量运动型全地形车车架,包括一对后架竖管,后架竖管的下端连接有后摇臂横管,后摇臂横管上连接有一组后中管连接管,后中管连接管上连接有脚踏主管,脚踏主管上前下摇臂安装管,前下摇臂安装管上连接有机盖固定管,机盖固定管上连接有门架主梁,门架主梁上连接有顶棚横梁,顶棚横梁上连接有后架上管连接管,后架上管连接管与后架竖管连接,后架上管连接管上连接有前上摇臂安装管。本实用新型有益的效果是:本实用新型的小排量运动型全地形车车架,优化空间布置,空间利用率高,整车质量分布更合理,使用发动机横置布局,解决了摩托车链传发动机使用在SSV车型轴传动的问题。

主权项:1.一种小排量运动型全地形车车架,其特征在于:包括一对后架竖管1,所述后架竖管1的下端连接有后摇臂横管2,所述后摇臂横管2上连接有后中梁3,所述后摇臂横管2上连接有一组后中管连接管4,所述后中管连接管4上连接有脚踏主管5,所述脚踏主管5上连接有前下摇臂安装管6,所述前下摇臂安装管6上连接有机盖固定管7,所述机盖固定管7上连接有门架主梁8,所述门架主梁8上连接有顶棚横梁9,所述顶棚横梁9上连接有后架上管连接管10,所述后架上管连接管10与后架竖管1连接,所述后架上管连接管10上连接有前上摇臂安装管11,所述前上摇臂安装管11上连接有门架主梁后连接管12、门架主梁中连接管13,所述门架主梁后连接管12连接在后中管连接管4与脚踏主管5之间,所述门架主梁中连接管13连接在前上摇臂安装管11与脚踏主管5之间。

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