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一种带有减震器的汽车骨架 

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申请/专利权人:东莞市四维复合材料制品有限公司

摘要:本实用新型属于汽车部件技术领域,尤其为一种带有减震器的汽车骨架,包括骨架主体和横梁杆,所述横梁杆横向固定安装在骨架主体上,所述横梁杆的上端表面连接有安装座,所述安装座通过转轴转动连接有减震器主体,所述安装座的下端表面固定连接有插接块,所述横梁杆的竖向贯通开设有插接通槽,所述横梁杆和插接块之间连接有限位机构;本实用新型通过设置插接块和插接通槽,使得安装座可以通过插接块和插接通槽与横梁杆快速插接,然后配合上限位机构,使得插接完毕后能够得到快速的固定,且后期需要拆离减震器的时候可以通过移动搭接滑块来快速完成,进而后期可以对减震器进行更好的维护和检修,使用起来更加的便捷。

主权项:1.一种带有减震器的汽车骨架,包括骨架主体1和横梁杆2,所述横梁杆2横向固定安装在骨架主体1上,其特征在于,所述横梁杆2的上端表面连接有安装座3,所述安装座3通过转轴转动连接有减震器主体4,所述安装座3的下端表面固定连接有插接块5,所述横梁杆2的竖向贯通开设有插接通槽7,所述横梁杆2和插接块5之间连接有限位机构;限位机构包括限位插槽6、条形凹槽8、安置槽9、滑动套块12、搭接滑块13和限位插板14,所述限位插槽6开设在插接块5的一端表面,所述条形凹槽8开设在横梁杆2的下端表面,所述安置槽9开设在条形凹槽8的内侧壁,所述滑动套块12滑动连接在安置槽9的内壁,所述搭接滑块13固定连接在两块滑动套块12之间,所述限位插板14固定连接在搭接滑块13的一端表面。

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权利要求:

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