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道路桥梁设计使用的裂缝加固结构 

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申请/专利权人:邵金升

摘要:本实用新型公开了道路桥梁设计使用的裂缝加固结构,包括固定板,所述固定板的两侧固定有侧翼板,所述活动槽的内部安装有第一齿轮,所述第一齿轮的一端安装有第二齿轮,所述固定板顶端的两侧固定有吊环。本实用新型通过把侧翼板和固定板焊接固定,然后启动工作电机后可带动螺纹杆转动,而在工作电机的外部设置了防护壳,因此在握把杆转动时可带动第二齿轮进行转动,此时第二齿轮与第一齿轮相互啮合形成传动效果,排水槽和活动槽相互配合后,因此在排水槽的位置可对活动槽内的积存水流排水,因此第一齿轮在转动后可让清理杆对应摆动,摆动时则由清理杆端面的软毛对防护壳的散热孔进行清理,以至于在工作的过程中较好的提高了整体的清理防护能力。

主权项:1.道路桥梁设计使用的裂缝加固结构,包括固定板2,其特征在于:所述固定板2的两侧固定有侧翼板1,所述侧翼板1的一侧安装有工作电机21,所述工作电机21的外部安装有防护壳20,两个所述侧翼板1之间固定有导向轨5,所述导向轨5底端的中间位置处固定有分隔板6,所述工作电机21的一侧连接有螺纹杆7,所述防护壳20顶端的内部开设有活动槽24,所述活动槽24内部的一侧开设有排水槽25,所述活动槽24的内部安装有第一齿轮23,所述第一齿轮23的一端安装有第二齿轮26,所述固定板2顶端的两侧固定有吊环4。

全文数据:

权利要求:

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