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一种汽车减震器连接轴 

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申请/专利权人:瑞安市裕正荣汽车零部件有限公司

摘要:本实用新型公开了一种汽车减震器连接轴,包括第一连接板、套杆和连接轴杆,第一连接板的顶端连接有左套块,且左套块的一侧设置有套杆,套杆的内部设置有调节结构,左套块、右套块的内部均设置有更换结构。本实用新型通过反向转动固定螺杆经过螺纹啮合带动插块离开现在的插槽内,紧接着拉动延长杆沿着套杆的内壁左右滑动进行回缩或伸出,从而起到缩短或延长连接轴杆长度的效果,通过正向转动两组固定螺杆带动两组插块插入调节后延长杆上对应的另两组插槽内可将调节好的延长杆重新抵住固定,由此实现了此装置的灵活调节功能,便于灵活调节连接轴杆的长度,增加装置可连接距离的范围,增强了此装置的功能性。

主权项:1.一种汽车减震器连接轴,其特征在于:包括第一连接板1、套杆4和连接轴杆6,所述第一连接板1的顶端连接有左套块2,且左套块2的一侧设置有套杆4;所述套杆4的内部设置有调节结构5,且调节结构5的一侧设置有连接轴杆6;所述连接轴杆6的一侧连接有右套块7,且右套块7一侧的两端连接有第二连接板8;所述左套块2、右套块7的内部均设置有更换结构3;所述调节结构5包括延长杆501、插块502、固定螺杆503、支撑架504、手轮505和插槽506;所述延长杆501连接在连接轴杆6的一侧,所述延长杆501两端的内部均开设有插槽506。

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权利要求:

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