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申请/专利权人：长安大学
摘要：本发明公开了一种省域高速公路车辆间运行安全风险评估方法、装置及设备，包括：获取本省域内每个观测单元的重型货车混入率和车流饱和度，所述观测单元是指本省域高速公路路网拓扑图上相邻两个收费站之间的路段；将所述重型货车混入率和所述车流饱和度输入安全风险评估模型，得到每个所述观测单元的每日百公里事故数；根据每个所述观测单元的每日百公里事故数，结合高速公路车辆间运行安全风险评估标准，得到每个所述观测单元的车辆间运行安全风险等级。本发明的目的在于解决难以在事故前动态监控和准确地预测行车安全风险的问题。
主权项：1.一种省域高速公路车辆间运行安全风险评估方法，其特征在于，包括：获取本省域内每个观测单元的重型货车混入率和车流饱和度，所述观测单元是指本省域高速公路路网拓扑图上相邻两个收费站之间的路段；将所述重型货车混入率和所述车流饱和度输入安全风险评估模型，得到每个所述观测单元的每日百公里事故数；根据每个所述观测单元的每日百公里事故数，结合高速公路车辆间运行安全风险评估标准，得到每个所述观测单元的车辆间运行安全风险等级。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长安大学 省域高速公路车辆间运行安全风险评估方法、装置及设备
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