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一种基于新型模拟轨道车司机控制器的智能控制调速系统及方法 

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申请/专利权人:西北铁道电子股份有限公司

摘要:本发明公开了一种基于新型模拟轨道车司机控制器的智能控制调速系统及方法,涉及智能调速技术领域。包括GATO设备、司机控制器、司机操作模块、GYK设备和发动机油门控制器;GATO设备,用于调整智能无极变速司机控制器的输出信号参数,在自动驾驶条件下控制发动机油门控制器的进油量;司机控制器,用于在手动驾驶条件下控制发动机油门控制器的进油量;司机操作模块,用于打开或关闭自动驾驶状态;GYK设备,用于采集处理轨道车运行信号、监测控制轨道车运行;发动机油门控制器,用于控制轨道车供油,调整轨道车速度。本发明是智能控制轨道车速度,实现轨道车自动驾驶的关键技术之一。

主权项:1.一种基于新型模拟轨道车司机控制器的智能控制调速系统,其特征在于,包括GATO设备、司机控制器、司机操作模块、GYK设备和发动机油门控制器;GATO设备,用于调整智能无极变速司机控制器的输出信号参数,在自动驾驶条件下控制发动机油门控制器的进油量;司机控制器,与GATO设备的第一输入端连接,用于在手动驾驶条件下控制发动机油门控制器的进油量;司机操作模块,与GATO设备的第二输入端连接,用于打开或关闭自动驾驶状态;GYK设备,与GATO设备的第一输入输出端连接,用于采集处理轨道车运行信号、监测控制轨道车运行;发动机油门控制器,与GATO设备的第二输入输出端连接,用于控制轨道车供油、调整轨道车速度。

全文数据:

权利要求:

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