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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本申请涉及一种动力传动装置、混合动力汽车及其控制方法。动力传动装置包括：发动机、发电机、驱动电机、行星齿轮传动机构、同步器、制动器、第一传动轴、第二传动轴、一三档输出齿轮、二挡输入齿轮以及与二挡输入齿轮相啮合的二挡输出齿轮；其中，发动机通过第一传动轴与发电机传动连接，并通过发动机驱动第一传动轴，以实现发电机的发电功能；行星齿轮传动机构包括齿圈、以及连接在齿圈内的行星轮、行星架和太阳轮；太阳轮、同步器固定连接在第一传动轴上；一三档输出齿轮，二挡输出齿轮分别固定连接于第二传动轴上，一三档输出齿轮还与行星架相啮合；驱动电机与第二传动轴传动连接。其不仅可以提供多种驱动模式，还能够有效提升动力性和经济性。
主权项：1.一种动力传动装置，其特征在于，包括：发动机、发电机、驱动电机、行星齿轮传动机构、同步器、制动器、第一传动轴、第二传动轴、一三档输出齿轮、二挡输入齿轮以及与所述二挡输入齿轮相啮合的二挡输出齿轮；其中，所述发动机通过所述第一传动轴与所述发电机传动连接，并通过所述发动机驱动所述第一传动轴，以实现所述发电机的发电功能；所述行星齿轮传动机构包括齿圈、以及连接在所述齿圈内的行星轮、行星架和太阳轮；所述太阳轮、同步器固定连接在所述第一传动轴上；所述一三档输出齿轮、所述二挡输出齿轮分别固定连接于所述第二传动轴上，所述一三档输出齿轮还与所述行星架相啮合；所述驱动电机与所述第二传动轴传动连接，并通过所述第二传动轴将动力传递至驱动车轮；所述制动器闭合时，所述齿圈固定连接于所述第一传动轴，并随所述第一传动轴运动；所述制动器断开时，所述齿圈空套于所述第一传动轴运动；所述同步器闭合时，所述行星架和所述二挡输入齿轮其中的一者固定于所述第一传动轴上，另一者空套于所述第一传动轴上；所述同步器完全断开时，所述行星架与所述二挡输入齿轮均空套于所述第一传动轴上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 动力传动装置、混合动力汽车及其控制方法
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