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申请/专利权人：浙江康信电器集团有限公司

摘要：本申请涉及汽车通讯系统的领域，尤其是涉及一种应用于商用车LIN通讯的稳压电路及其控制方法，其包括通讯模块，接收用户输入的交互信号，并将交互信号转换后输出相应的通讯信号以实现通讯；浪涌保护模块，电连接在所述通讯模块与工作电压输入端之间，用于对输入给所述通讯模块的工作电压进行浪涌保护；稳压模块，电连接在所述浪涌保护模块的输出端与所述通讯模块之间，以对输入给所述通讯模块的工作电压进行稳压保护。本申请具有稳定工作电压，保护LIN芯片的效果。

主权项：1.一种应用于商用车LIN通讯的稳压电路的控制方法，其特征在于，该稳压电路包括：通讯模块（1），接收用户输入的交互信号，并将交互信号转换后输出相应的通讯信号以实现通讯；浪涌保护模块（11），电连接在所述通讯模块（1）与工作电压输入端之间，用于对输入给所述通讯模块（1）的工作电压进行浪涌保护；稳压模块（12），电连接在所述浪涌保护模块（11）的输出端与所述通讯模块（1）之间，以对输入给所述通讯模块（1）的工作电压进行稳压保护；所述稳压模块（12）包括三极管Q1、三极管Q2、电阻R9以及稳压二极管ZD3，所述三极管Q1以及所述三极管Q2的集电极并联电连接在所述浪涌保护模块（11）的输出端上，所述三极管Q2的发射极电连接在所述三极管Q1的基极上，所述三极管Q1的发射极与所述通讯模块（1）的输入端电连接，所述稳压二极管ZD3负极电连接在所述三极管Q2的基极上，所述电阻R9串联在所述三极管Q2的集电极与基极之间，所述稳压二极管ZD3正极接地；所述通讯模块（1）包括芯片U2，所述芯片U2的VS引脚电连接在所述稳压模块（12）的输出端上，所述芯片U2的LIN引脚电连接在LIN端上实现通讯，且所述芯片U2的LIN引脚并联在VS引脚上，所述芯片U2的VCC引脚电连接在供电端上，所述芯片U2的TXD引脚与RXD引脚与单片机电连接，以实现人机交互；该控制方法包括：获取最大电压值；输入工作电压，并对工作电压进行浪涌吸收、滤波，再判断工作电压是否大于最大电压值；若工作电压小于最大电压值，则再次对工作电压进行滤波，然后将工作电压输出给芯片U2；若工作电压大于最大电压值，则产生压降，使工作电压降至最大电压值，再输出给芯片U2；检测所述稳压二极管ZD3的正极与负极，得到稳压输入电压数据、稳压输出电压数据以及稳压电流数据，通过所述稳压输入电压数据、所述稳压输出电压数据以及所述稳压电流数据确定实际最大电压值，通过所述最大电压值与所述实际最大电压值确定所述稳压二极管ZD3是否处于正常工作状态，并输出相应的警报信号给用户；检测所述三极管Q1的发射极与基极，得到放大前输出电压数据、放大后输出电压数据，通过所述放大前输出电压数据与所述放大后输出电压数据确定实际放大系数，通过所述实际放大系数确定所述三极管Q1是否处于正常工作状态，并输出相应的警报信号给用户。

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