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一种市政沥青混凝土道路及其修建施工方法 

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申请/专利权人:赣州市榕盛新型建材有限公司

摘要:本发明涉及沥青混凝土道路技术领域,且公开了一种市政沥青混凝土道路及其修建施工方法,一种市政沥青混凝土道路及其修建施工方法,包括路基,该种市政沥青混凝土道路及其修建施工方法,通过在路基两侧设置的加强路沿,两个加强路沿之间设置顶级配碎石层、级配砂石层、加固层、水泥混凝土层,可使得整体的粘合力、荷载力均得到提高,降低后期因雨水的侵蚀导致的水土流失,而连接层和加强路沿进行连接,可使得路基和加强路沿形成一个整体,加强路沿就降低了路面塌陷的可能性,粘合层、沥青碎石层、沥青混凝土层则是与连接层进行连接,将整体的车载承受力最大化,进而降低了路面因水土流失导致的塌陷、沉降问题。

主权项:1.一种市政沥青混凝土道路,包括路基(1),其特征在于:路基(1)顶面由下而上依次连接有级配碎石层(2)、级配砂石层(3)、加固层(4)、水泥混凝土层(5)、连接层(6)、粘合层(7)、沥青碎石层(8)、沥青混凝土层(9),且路基(1)两侧还连接有加强路沿(10),加强路沿(10)位于级配碎石层(2)、级配砂石层(3)、加固层(4)和水泥混凝土层(5)的两侧,且水泥混凝土层(5)的顶面与加强路沿(10)顶面齐平;加强路沿(10)顶部浇筑设置有顶块(1001),加强路沿(10)内嵌设有钢筋架(1002),且钢筋架(1002)的顶部延伸至顶块(1001)内;级配碎石层(2)包括第一浇筑框架(201),第一浇筑框架(201)内浇筑设置有多个碎石模块(202);级配砂石层(3)包括第二浇筑框架(301),第二浇筑框架(301)内浇筑设置有多个砂石模块(302),且级配碎石层(2)中的碎石模块(202)与级配砂石层(3)中的砂石模块(302)为相互错位设置;加固层(4)包括两个浇筑层(401)和两个第一玻纤格栅(402),其中一个第一玻纤格栅(402)位于级配砂石层(3)的顶面,其中一个浇筑层(401)位于水泥混凝土层(5)的底面,且两个浇筑层(401)和两个第一玻纤格栅(402)相互交错设置;连接层(6)包括第一水泥层(601)、第二玻纤格栅(602)和第二水泥层(603),第一水泥层(601)位于水泥混凝土层(5)的顶面,且第一水泥层(601)和第二水泥层(603)与两侧的加强路沿(10)相连接,第一水泥层(601)和第二水泥层(603)中间连接有第二玻纤格栅(602),第二玻纤格栅(602)的两端与顶块(1001)卡接设置。

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