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申请/专利权人:三阳工业股份有限公司
摘要:本实用新型涉及一种摩托车后座踏板结构,包含:后座脚踏板、后座脚踏支架、位移件与驱动件,后座脚踏支架的踏板连接部连接于后座脚踏板,而后座脚踏支架的车架连接部来连接于车架,其中,车架连接部的表面设有开放开口;此外,驱动件能带动位移件沿着目标路径进行移动,使得位移件重叠于开放开口的面积能够增加,进而开放开口通过位移件能区分为两个开口区域;再者,位移件能沿着目标路径被移动以减少位移件重叠于开放开口的面积,进而开放开口会从两个开口区域改变为单一连通区域;借此,安全帽的金属环能插入于开放开口的内部,让位移件通过驱动件能穿过于金属环,进而安全帽能吊挂于后座脚踏支架。
主权项:1.一种摩托车后座踏板结构,设置于一车架,其特征在于,包含:一后座脚踏支架,具有一被固定在所述车架的车架连接部以及一从所述车架连接部延伸形成的踏板连接部,所述车架连接部设有一开放开口;一闭合机构,包含一能重叠于所述开放开口的位移件与一相邻于所述位移件的驱动件,而所述开放开口通过所述位移件能区分为两个开口区域;以及一后座脚踏板,连接于所述踏板连接部;其中,所述位移件能沿着一目标路径被移动以减少所述位移件重叠于所述开放开口的面积,使得所述开放开口会从两个开口区域改变为单一连通区域,而所述位移件通过所述驱动件沿着所述目标路径移动以增加所述位移件重叠于所述开放开口的面积,使得所述开放开口会从所述单一连通区域改变为所述两个开口区域。
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