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申请/专利权人:重庆双江航运发展有限公司
摘要:本实用新型提供一种用于航电枢纽的跨航道可提升桥体,用于解决现有技术中桥体不能提升和自重较重的问题。包括:通行机构和吊耳组件,所述通行机构位于船闸边墩两侧且水平连接,所述通行机构包括顶板、两块实腹板、底板组件、横隔组件、纵隔组件、固接于所述顶板上的两个强度件以及固接在所述底板组件底部的支撑组件,两块所述实腹板上端和下端分别固接在所述顶板和所述底板组件上构成横截面为矩形的结构,所述横隔组件四周分别与所述顶板、两个所述实腹板和所述底板组件固接,所述纵隔组件分别与所述顶板、所述底板组件和所述横隔组件固接;所述吊耳组件固接在所述通行机构上。本实用新型结构本身自重小、也可进行提升让更大型船只的通行。
主权项:1.一种用于航电枢纽的跨航道可提升桥体,其特征在于,包括:通行机构,所述通行机构位于两侧船闸边墩顶部且与船闸边墩两侧水平连接,所述通行机构包括顶板、两块实腹板、底板组件、横隔组件、纵隔组件、沿所述顶板纵向中心线对称且固接于所述顶板上的两个强度件以及固接在所述底板组件底部的支撑组件,两块所述实腹板上端沿所述顶板纵向中心线对称且固接在所述顶板上,两块所述实腹板下端沿所述底板组件纵向中心线对称且固接在所述底板组件上,所述横隔组件四周分别与所述顶板、两个所述实腹板和所述底板组件固定连接,所述纵隔组件分别与所述顶板、所述底板组件和所述横隔组件固定连接;所述底板组件包括墩顶板、斜板以及底板,所述墩顶板和所述斜板均具有两个,两个所述斜板一端沿所述底板横向中心线对称且固接在所述底板两端,两个所述墩顶板沿所述底板横向中心线对称且固接在所述斜板的另一端;吊耳组件,所述吊耳组件具有四组且位于两个所述强度件首尾各一组,所述吊耳组件包括两个支座以及两个方形加强板,两个所述支座均与所述墩顶板顶部固定连接且相对设置,所述支座顶部穿过所述顶板延伸至外部,两个所述方形加强板分别固接于两个所述支座相对面的背面且靠近所述支座的顶部,所述支座和所述方形加强板中心处均具有能穿过销轴的销轴孔。
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