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申请/专利权人：浙江阿波罗运动科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种具有升降座椅的电动越野摩托车，包括车架、伸缩减震件和后桥，后桥限位转动设置在车架上，伸缩减震件一端设置在后桥上，另一端连接在车架上，座椅设置在车架上，所述座椅内开设有后端开口的电池仓，且在电池仓后端开口处设置有弹性翻板，受到向外的推力能向后翻转打开电池仓的后端开口。本发明提供了一种具有升降座椅的电动越野摩托车，其能通过避震，使车辆的座椅具有上下升降的功能，同时在上下升降的过程中对内部电池仓进行液冷散热作业，同时能自动启动对电池包的检测，在检测到有鼓包或弯折时，自动将电池总成从车辆后端弹射出去，从而避免电池在车辆内部爆炸或燃烧，从而避免整车被破坏，同时保证骑行者的人身安全。

主权项：1.一种具有升降座椅的电动越野摩托车，包括车架（1）、伸缩减震件（2）和后桥（3），后桥（3）限位转动设置在车架（1）上，伸缩减震件（2）一端设置在后桥（3）上，另一端连接在车架（1）上，座椅（4）设置在车架（1）上，其特征在于：所述座椅（4）内开设有后端开口的电池仓（41），且在电池仓（41）后端开口处设置有弹性翻板（42），受到向外的推力能向后翻转打开电池仓（41）的后端开口，电池仓（41）内设置有检测弹射装置（6）和电池总成（5），检测弹射装置（6）包括固定架（61），固定架（61）固定设置在电池仓（41）的底面上，电池总成（5）前端设置有插销（51），后端开设有卡槽（52），固定架（61）前端挡板上开设有定位孔（611）和通孔（612），后端设置有弹性卡舌（62），电池总成（5）从固定架（61）后端向前插入，插销（51）插入至定位孔（611）内，弹性卡舌（62）滑入至卡槽（52）内，进而将电池总成（5）固定在固定架（61）上；通孔（612）内横向滑动设置有阻挡板（613），阻挡板（613）前端面上弹性顶触有第一弹性件（63）的一端，另一端顶触在电池仓（41）的前端面上，固定架（61）上开设有滑动槽（614），滑动槽（614）上导向滑动设置有检测架（64），检测架（64）上设置有检测装置和驱动装置（65），驱动装置（65）能带动检测架（64）在滑动槽（614）上前后移动，移动过程中检测装置对电池总成（5）完成检测；所述阻挡板（613）后端设置有伸缩装置（615），且阻挡板（613）上连接有拉绳（616）的一端，另一端连接在弹性卡舌（62）的后端，检测装置在检测到电池鼓包或弯折时，触发伸缩装置（615）收缩，阻挡板（613）离开通孔（612），第一弹性件（63）的一端顶触在电池总成（5）的前端，通过拉绳（616）拉动弹性卡舌（62）缩入固定架（61）内，电池总成（5）后端限制消失，第一弹性件（63）将电池总成（5）向电池仓（41）后端开口推出。

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