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申请/专利权人：清河县中通金属件有限公司

摘要：本发明公开了一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，包括总成壳体、过滤装置和出风罩，所述总成壳体前端设置有竖向开口，所述竖向开口上匹配安装有风挡盖，竖向开口内设置有从上到下逐渐向内倾斜的导流板，导流板底边与总成壳体底壁之间的距离与过滤装置的高度匹配；所述导流板与总成壳体内部围成空气存储腔，所述总成壳体底部安装有出风罩，总成壳体的底壁后端开设有连通空气存储腔的出风罩口，出风罩口靠近过滤装置处固定设置有用于防止过滤壳体过度插装的限位挡片。本发明中整个空气预滤器总成内的组件造价低廉，生产制作成本低，各个部件之间的结构拼装、拆卸以及更换方便，具有较好的过滤效果。

主权项：1.一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：包括总成壳体100、过滤装置200和出风罩16，所述总成壳体100前端设置有竖向开口12，所述竖向开口12上匹配安装有风挡盖，竖向开口12内设置有从上到下逐渐向内倾斜的导流板13，导流板13底边与总成壳体100底壁之间的距离与过滤装置200的高度匹配；所述过滤装置200包括上端开口的过滤壳体21，过滤壳体21内部设置有竖向隔板22，竖向隔板22的顶边与导流板13的底边对齐，竖向隔板22将过滤壳体21内部分隔为进风滤腔28和出风滤腔29，竖向隔板22将过滤壳体21的上端开口对应分隔为进风口23和出风口24，进风滤腔28和出风滤腔29内均安装有过滤组件；竖向隔板22底边与过滤壳体21底壁之间设置有间隙通口210，过滤壳体21内盛放有过滤油211，过滤油211的液面低于竖向隔板22底边；所述导流板13与总成壳体100内部围成空气存储腔11，所述总成壳体100底部安装有出风罩16，总成壳体100的底壁后端开设有连通空气存储腔11的出风罩口14，出风罩口14靠近过滤装置200处固定设置有用于防止过滤壳体21过度插装的限位挡片15，过滤壳体21的后侧壁与总成壳体100后侧壁之间形成用于连通空气存储腔11和出风罩口14的出风通道；所述风挡盖包括竖向延伸设置的框体1，所述框体1内部从上至下依次平行分布设置有横向延伸的若干条风挡片7，所述风挡片7从外到内向上倾斜设置，且风挡片7左端高于右端；风挡片7将框体1分隔为多个由下至上的进气口8，所述风挡片7上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽9，使风挡片7表面呈波浪状设置；所述框体1的相对的两个外侧壁上安装有一组用于将框体1安装在总成壳体100竖向开口12上的固定锁件2；所述固定锁件2包括固定在框体1外侧壁上的安装座3，安装座3上设置有一组铰接凸耳4，所述铰接凸耳4上转动安装有摆动环5，摆动环5上铰接安装有用于与竖向开口12对应外壁上的挂钩17配合的扣环6；所述过滤组件包括安装板25和吸尘刷棒212，所述安装板25上均匀开设有通气孔26，通气孔26下方安装有吸尘刷棒212，所述进风口23和出风口24对应的过滤壳体21的内壁均固定有支撑安装板25的支撑挡边27。

全文数据：一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成技术领域本发明涉及重型汽车预滤器总成领域，具体为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成。背景技术重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货。现有重型汽车用空气预滤器总成的进风口没有阻挡结构，空气中的灰尘及颗粒直接被吸入空气预滤器总成内部，使得空气预滤器总成内部过滤组件更换清洁的频率增大；另外，传统重型汽车用空气预滤器总成的结构过于复杂，组装、拆卸以及更换均较为麻烦。发明内容本发明的目的在于提供一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，包括总成壳体、过滤装置和出风罩，所述总成壳体前端设置有竖向开口，所述竖向开口上匹配安装有风挡盖，竖向开口内设置有从上到下逐渐向内倾斜的导流板，导流板底边与总成壳体底壁之间的距离与过滤装置的高度匹配；所述过滤装置包括上端开口的过滤壳体，过滤壳体内部设置有竖向隔板，竖向隔板的顶边与导流板的底边对齐，竖向隔板将过滤壳体内部分隔为进风滤腔和出风滤腔，竖向隔板将过滤壳体的上端开口对应分隔为进风口和出风口，进风滤腔和出风滤腔内均安装有过滤组件；竖向隔板底边与过滤壳体底壁之间设置有间隙通口，过滤壳体内盛放有过滤油，过滤油的液面低于竖向隔板底边；所述导流板与总成壳体内部围成空气存储腔，所述总成壳体底部安装有出风罩，总成壳体的底壁后端开设有连通空气存储腔的出风罩口，出风罩口靠近过滤装置处固定设置有用于防止过滤壳体过度插装的限位挡片，过滤壳体的后侧壁与总成壳体后侧壁之间形成用于连通空气存储腔和出风罩口的出风通道。作为本发明进一步的方案：所述风挡盖包括竖向延伸设置的框体，所述框体内部从上至下依次平行分布设置有横向延伸的若干条风挡片，所述风挡片从外到内向上倾斜设置，且风挡片左端高于右端；风挡片将框体分隔为多个由下至上的进气口，所述风挡片上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽，使风挡片表面呈波浪状设置。作为本发明进一步的方案：所述框体的相对的两个外侧壁上安装有一组用于将框体安装在总成壳体竖向开口上的固定锁件；所述固定锁件包括固定在框体外侧壁上的安装座，安装座上设置有一组铰接凸耳，所述铰接凸耳上转动安装有摆动环，摆动环上铰接安装有用于与竖向开口对应外壁上的挂钩配合的扣环。作为本发明进一步的方案：所述出风罩外壁上延伸有第一安装板，所述总成壳体顶部延伸设置有第二安装板，第一安装板和第二安装板均开设有安装孔。作为本发明进一步的方案：所述过滤组件包括安装板和吸尘刷棒，所述安装板上均匀开设有通气孔，通气孔下方安装有吸尘刷棒，所述进风口和出风口对应的过滤壳体的内壁均固定有支撑安装板的支撑挡边。作为本发明进一步的方案：所述吸尘刷棒顶端通过钢丝绑定在安装板上，所述吸尘刷棒由弹性刷毛绑扎固定形成。作为本发明进一步的方案：所述过滤壳体对应出风滤腔的竖向侧壁通过斜壁与底壁连接，斜壁顶边高度位置低于竖向隔板底边高度位置。与现有技术相比，本发明的有益效果是：在风挡盖中，风挡片将框体分隔为多个由下至上的进气口，风挡片上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽，使风挡片表面呈波浪状设置，增强了进气口的阻挡功能，能够挡住进气中的大部分灰尘及颗粒，减少空气预滤器总成内部灰尘及颗粒的进入量；过滤组件的吸尘刷棒能够对空气中的灰尘颗粒进行阻挡吸附；车辆行驶过程中，吸尘刷棒上的灰尘在车体震动的影响下会脱落，掉入下方的过滤油内被吸附，提高了吸尘刷棒的吸附效果和使用寿命；通过过滤油吸附空气中的灰尘杂质进而实现过滤，过滤效果强；将过滤组件安装入进风滤腔和出风滤腔后，即可将整个过滤装置插装进总成壳体内，使竖向隔板的顶边与导流板的底边对齐；然后，在竖向开口上安装固定风挡盖，空气预滤器总成即组装完成，整个空气预滤器总成内的组件造价低廉，生产制作成本低，各个部件之间的结构拼装、拆卸以及更换方便，具有较好的过滤效果。附图说明图1为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成的立体结构示意图；图2为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成去除风挡盖局部剖面的结构示意图；图3为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中风挡盖立体的结构示意图；图4为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中过滤装置立体的结构示意图；图5为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中过滤装置俯视的结构示意图；图6为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中过滤装置去除过滤组件后的侧面剖视的结构示意图；图7为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中过滤组件的结构示意图；图8为一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成中过滤装置侧面剖视的结构示意图。图中：100-总成壳体，1-框体，2-固定锁件，3-安装座，4-铰接凸耳，5-摆动环，6-扣环，7-风挡片，8-进气口，9-条棱槽，11-空气存储腔，12-竖向开口，13-导流板，14-出风罩口，15-限位挡片，16-出风罩，17-挂钩，18-第二安装板，19-第一安装板，200-过滤装置，21-过滤壳体，22-竖向隔板，23-进风口，24-出风口，25-安装板，26-通气孔，27-支撑挡边，28-进风滤腔，29-出风滤腔，210-间隙通口，211-过滤油，212-吸尘刷棒，213-钢丝，214-斜壁。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1～8，本发明提供一种技术方案：一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，包括总成壳体100、过滤装置200和出风罩16，所述总成壳体100前端设置有竖向开口12，所述竖向开口12上匹配安装有风挡盖，竖向开口12内设置有从上到下逐渐向内倾斜的导流板13，导流板13底边与总成壳体100底壁之间的距离与过滤装置200的高度匹配；请参阅图4～8，所述过滤装置200包括上端开口的过滤壳体21，过滤壳体21内部设置有竖向隔板22，竖向隔板22的顶边与导流板13的底边对齐，竖向隔板22将过滤壳体21内部分隔为进风滤腔28和出风滤腔29，竖向隔板22将过滤壳体21的上端开口对应分隔为进风口23和出风口24，进风滤腔28和出风滤腔29内均安装有过滤组件；竖向隔板22底边与过滤壳体21底壁之间设置有间隙通口210，过滤壳体21内盛放有过滤油211，过滤油211的液面低于竖向隔板13底边；所述导流板13与总成壳体100内部围成空气存储腔11，所述总成壳体100底部安装有出风罩16，总成壳体100的底壁后端开设有连通空气存储腔11的出风罩口14，出风罩口14靠近过滤装置200处固定设置有用于防止过滤壳体21过度插装的限位挡片15，过滤壳体21的后侧壁与总成壳体100后侧壁之间形成用于连通空气存储腔11和出风罩口14的出风通道。其中，请参阅图1～2，所述风挡盖包括竖向延伸设置的框体1，所述框体1内部从上至下依次平行分布设置有横向延伸的若干条风挡片7，所述风挡片7从外到内向上倾斜设置，且风挡片7左端高于右端；风挡片7将框体1分隔为多个由下至上的进气口8，所述风挡片7上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽9，使风挡片7表面呈波浪状设置。可进一步地，所述框体1的相对的两个外侧壁上安装有一组用于将框体1安装在总成壳体100竖向开口12上的固定锁件2；所述固定锁件2包括固定在框体1外侧壁上的安装座3，安装座3上设置有一组铰接凸耳4，所述铰接凸耳4上转动安装有摆动环5，摆动环5上铰接安装有用于与竖向开口12对应外壁上的挂钩17配合的扣环6。可进一步地，所述出风罩16外壁上延伸有第一安装板19，所述总成壳体100顶部延伸设置有第二安装板18，第一安装板19和第二安装板18均开设有安装孔。可进一步地，请参阅图7，所述过滤组件包括安装板25和吸尘刷棒212，所述安装板25上均匀开设有通气孔26，通气孔26下方安装有吸尘刷棒212，所述进风口23和出风口24对应的过滤壳体21的内壁均固定有支撑安装板25的支撑挡边27。可进一步地，所述吸尘刷棒212顶端通过钢丝213绑定在安装板25上，所述吸尘刷棒212由弹性刷毛绑扎固定形成。可进一步地，所述过滤壳体21对应出风滤腔29的竖向侧壁通过斜壁214与底壁连接，斜壁214顶边高度位置低于竖向隔板22底边高度位置。方便掌握加入过滤油211的油量，在加油时，过滤油211的液面不超过斜壁214顶边即可。本发明的工作原理是：在风挡盖中，风挡片7将框体1分隔为多个由下至上的进气口8，风挡片7上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽9，使风挡片7表面呈波浪状设置，增强了进气口8的阻挡功能，能够挡住进气中的大部分灰尘及颗粒，减少空气预滤器总成内部灰尘及颗粒的进入量；过滤组件的吸尘刷棒212能够对空气中的灰尘颗粒进行阻挡吸附；车辆行驶过程中，吸尘刷棒212上的灰尘在车体震动的影响下会脱落，掉入下方的过滤油211内被吸附，提高了吸尘刷棒212的吸附效果和使用寿命；通过过滤油211吸附空气中的灰尘杂质进而实现过滤，过滤效果强；将过滤组件安装入进风滤腔28和出风滤腔29后，即可将整个过滤装置200插装进总成壳体100内，使竖向隔板22的顶边与导流板13的底边对齐；然后，在竖向开口12上安装固定风挡盖，空气预滤器总成即组装完成，整个空气预滤器总成内的组件造价低廉，生产制作成本低，各个部件之间的结构拼装、拆卸以及更换方便，具有较好的过滤效果。使用时，空气先通过风挡盖的进气口8，进入竖向开口12内，接着，空气从进风口23进入进风滤腔28内，进风滤腔28内的过滤组件对空气中的灰尘进行第一次吸附，接着，空气经过间隙通口210进入出风滤腔29内，过滤油211会吸附大部分灰尘，实现第二次吸附，出风滤腔29内的过滤组件对空气中的灰尘进行第三次吸附，最终过滤后的空气从出风口24排出，一部分空气经过出风罩口14进入出风罩，最终输入发动机内，另一部分空气仍储存在空气存储腔11。储备粮足，可以有效防止空气被发动机吸入后，空气供应不足。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

权利要求：1.一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：包括总成壳体（100）、过滤装置（200）和出风罩（16），所述总成壳体（100）前端设置有竖向开口（12），所述竖向开口（12）上匹配安装有风挡盖，竖向开口（12）内设置有从上到下逐渐向内倾斜的导流板（13），导流板（13）底边与总成壳体（100）底壁之间的距离与过滤装置（200）的高度匹配；所述过滤装置（200）包括上端开口的过滤壳体（21），过滤壳体（21）内部设置有竖向隔板（22），竖向隔板（22）的顶边与导流板（13）的底边对齐，竖向隔板（13）将过滤壳体（21）内部分隔为进风滤腔（28）和出风滤腔（29），竖向隔板（13）将过滤壳体（21）的上端开口对应分隔为进风口（23）和出风口（24），进风滤腔（28）和出风滤腔（29）内均安装有过滤组件；竖向隔板（22）底边与过滤壳体（21）底壁之间设置有间隙通口（210），过滤壳体（21）内盛放有过滤油（211），过滤油（211）的液面低于竖向隔板（13）底边；所述导流板（13）与总成壳体（100）内部围成空气存储腔（11），所述总成壳体（100）底部安装有出风罩（16），总成壳体（100）的底壁后端开设有连通空气存储腔（11）的出风罩口（14），出风罩口（14）靠近过滤装置（200）处固定设置有用于防止过滤壳体（21）过度插装的限位挡片（15），过滤壳体（21）的后侧壁与总成壳体（100）后侧壁之间形成用于连通空气存储腔（11）和出风罩口（14）的出风通道。2.根据权利要求1所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述风挡盖包括竖向延伸设置的框体（1），所述框体（1）内部从上至下依次平行分布设置有横向延伸的若干条风挡片（7），所述风挡片（7）从外到内向上倾斜设置，且风挡片（7）左端高于右端；风挡片（7）将框体（1）分隔为多个由下至上的进气口（8），所述风挡片（7）上分布设置有若干个横向延伸的条棱槽（9），使风挡片（7）表面呈波浪状设置。3.根据权利要求2所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述框体（1）的相对的两个外侧壁上安装有一组用于将框体（1）安装在总成壳体（100）竖向开口（12）上的固定锁件（2）；所述固定锁件（2）包括固定在框体（1）外侧壁上的安装座（3），安装座（3）上设置有一组铰接凸耳（4），所述铰接凸耳（4）上转动安装有摆动环（5），摆动环（5）上铰接安装有用于与竖向开口（12）对应外壁上的挂钩（17）配合的扣环（6）。4.根据权利要求1所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述出风罩（16）外壁上延伸有第一安装板（19），所述总成壳体（100）顶部延伸设置有第二安装板（18），第一安装板（19）和第二安装板（18）均开设有安装孔。5.根据权利要求1所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述过滤组件包括安装板（25）和吸尘刷棒（212），所述安装板（25）上均匀开设有通气孔（26），通气孔（26）下方安装有吸尘刷棒（212），所述进风口（23）和出风口（24）对应的过滤壳体（21）的内壁均固定有支撑安装板（25）的支撑挡边（27）。6.根据权利要求1所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述吸尘刷棒（212）顶端通过钢丝（213）绑定在安装板（25）上，所述吸尘刷棒（212）由弹性刷毛绑扎固定形成。7.根据权利要求1所述的一种重汽用多级过滤式空气预滤器总成，其特征在于：所述过滤壳体（21）对应出风滤腔（29）的竖向侧壁通过斜壁（214）与底壁连接，斜壁（214）顶边高度位置低于竖向隔板（22）底边高度位置。

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